300325-3
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
4
|
2060
|
V
|
7
|
26,4
|
40 000
|
151
|
-
|
|
|
fjerde innv, tapte mye siste 500
|
080325-7
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
2
|
2040
|
A
|
6
|
26,4a
|
70 000
|
476
|
-
|
|
|
fjerde/tredje innvendig, tredje utv ut på siste bortre, maks på avstand
|
160225-8
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
3
|
2060
|
V
|
4
|
25,0
|
22 000
|
100
|
-
|
|
|
treer på avstand, kontakt i annen sving, annet utv mot siste sving, tettet ikke, maks
|
090225-4
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
2
|
2040
|
A
|
5
|
25,3a
|
20 000
|
320
|
-
|
|
|
tredje/fjerde innvendig, tredje innvendig i siste sving, kunne ikke følge teten
|
300125-3
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
6
|
1620
|
V
|
0
|
26,5 g
|
18 000
|
232
|
-
|
|
|
kort startgal, annet utv, tapte lengder på oppløpet
|
110125-8
|
F
|
Flytin
|
Ru Wii
|
6
|
2060
|
V
|
8
|
25,8
|
80 000
|
494
|
-
|
|
|
femte innvendig, ut et spor 550 igjen, holdt farten
|
020125-5
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
5
|
2060
|
V
|
0
|
28,0
|
22 000
|
370
|
-
|
|
|
femte innv, fjerde utv 900 i, hang med
|
100824-1
|
F
|
Flytlyn
|
To Gud
|
5
|
2040
|
V
|
8
|
34,8 r
|
20 000
|
596
|
-
|
|
|
innv langt bak, avhengt 800 i, slet med travet
|
110724-7
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
11
|
2060
|
V
|
0
|
26,9
|
22 000
|
89
|
-
|
|
|
fjerde utvendig, på det jevne
|
160624-9
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
5
|
1600
|
A
|
3
|
22,9a
|
20 000
|
71
|
-
|
|
|
fjerdehest, annet utv 450 igjen, sto på fint, knep tredje
|
060624-2
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
7
|
2040
|
A
|
2
|
26,7a
|
22 000
|
74
|
-
|
|
|
annet utv, angrep 300 i, bra oppløp, klar toer uten sjanse på vinner
|
240524-2
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
5
|
2060
|
V
|
5
|
25,2
|
20 000
|
68
|
-
|
|
|
annet utv, tredje utv e 550, angrep 450 i, holdt kun farten
|
130524-6
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
4
|
2060
|
V
|
2
|
26,9
|
20 000
|
42
|
-
|
|
|
femtehest, ut i dødens midtveis, grep tidlig på oppløpet, spurtslått 50 igjen
|
040524-5
|
F
|
Flytin
|
Bj Ste
|
10
|
1600
|
A
|
7
|
22,7a
|
100 000
|
430
|
-
|
|
|
fjerde/tredje innvendig, maks
|
190424-8
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
3
|
2040
|
V
|
1
|
26,3
|
40 000
|
26
|
-
|
|
|
tredje innv, lederrygg 600 i, ut 150 i, seier i gave da leder gal 100 i
|
120424-5
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
6
|
2080
|
V
|
2
|
24,4
|
24 000
|
113
|
-
|
|
|
fjerde, tredje innv e 850, bra oppløp, sikker toer, langt bak vinner
|
060424-10
|
F
|
Flytin
|
Ei Høi
|
10
|
2060
|
V
|
7
|
24,9
|
70 000
|
192
|
-
|
|
|
fjerde innv, annet utv 500 i, trakk seg siste 100
|
210324-3
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
6
|
2040
|
A
|
6
|
26,1a
|
18 000
|
91
|
-
|
|
|
fjerde utv, holdt kun farten der bak
|
090324-9
|
F
|
Flytin
|
Ei Høi
|
4
|
2040
|
A
|
1
|
24,2a
|
70 000
|
218
|
-
|
|
|
lederrygg, kom seg ut i annetspor midt i siste sving, koblet et sikkert grep
|
180224-6
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
9
|
2060
|
V
|
5
|
27,6
|
20 000
|
65
|
-
|
|
|
tredje utv, gikk fort inn i mål etter sen åpning
|
180224-4
|
F
|
Flytlyn
|
To Gud
|
5
|
2060
|
V
|
0
|
36,5 rg
|
18 000
|
463
|
-
|
|
|
dårlig start, ble langt etter
|
090224-2
|
F
|
Flytlyn
|
To Gud
|
3
|
2080
|
V
|
6
|
38,7
|
16 000
|
78
|
-
|
|
|
sist, femte e 400, ble langt etter
|
010224-7
|
F
|
Flytlyn
|
To Gud
|
2
|
2060
|
V
|
5
|
33,9
|
16 000
|
260
|
-
|
|
|
toer e 200, tredje e 500, firer e 750, holdt sin fart et stykke bak
|
010224-5
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
4
|
2040
|
A
|
4
|
25,6a
|
22 000
|
404
|
-
|
|
|
fjerde innv, kjørte reett fram til maks
|
220124-2
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
2
|
2040
|
A
|
5
|
27,2a
|
18 000
|
301
|
-
|
|
|
fjerde innvendig, ut i brekken, holdt kun farten
|
130124-5
|
F
|
Flytin
|
Bj Ste
|
11
|
2060
|
V
|
7
|
26,4
|
80 000
|
872
|
-
|
|
|
fjerde innvendig, annet utv mot siste sving, fikk maks på avstand
|
301223-10
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
7
|
2040
|
A
|
5
|
26,3a
|
18 000
|
283
|
-
|
|
|
fjerde innvendig, brukbar
|
181223-9
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
3
|
1600
|
A
|
5
|
24,6a
|
20 000
|
321
|
-
|
|
|
fjerde innv, tredje utv 500 i, sto på fint etter sen åpning
|
091223-9
|
F
|
Flytin
|
Ås Ten
|
9
|
2060
|
V
|
6
|
30,8
|
75 000
|
631
|
-
|
|
|
fjerde innv, ut et spor i siste sving, holdt farten der bak
|
291123-7
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
4
|
1620
|
V
|
3
|
25,0
|
20 000
|
124
|
-
|
|
|
tredje utv, femte innv midtveis, ut i annet utv 600 igjen, tettet ikke, maks
|
151123-1
|
F
|
Flytlyn
|
To Gud
|
7
|
2060
|
V
|
0
|
39,4
|
16 000
|
313
|
-
|
|
|
havnet tidlig langt bak
|
081123-7
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
9
|
2040
|
A
|
4
|
26,1a
|
20 000
|
250
|
-
|
|
|
tredje innvendig, ut 500 igjen, holdt farten fint
|
291023-2
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
5
|
1600
|
A
|
4
|
23,1a
|
22 000
|
320
|
-
|
|
|
tredje innvendig, annet utvendig siste sving, hang fint med
|
191023-4
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
6
|
1620
|
V
|
3
|
26,2
|
16 000
|
97
|
-
|
|
|
andre utv, ned i rygg leder midt i siste sving, luke midt på oppløp, fin avslutning
|
111023-7
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
9
|
2080
|
V
|
2
|
28,1
|
14 000
|
69
|
-
|
|
|
sjettehest i annen sving, ut midtveis, annet utv 900 igjen, ut i siste sv, fin spurt
|
111023-1
|
F
|
Flytlyn
|
To Gud
|
5
|
2080
|
V
|
4
|
38,9 r
|
16 000
|
105
|
-
|
|
|
40-50 meter bak de fremste, tapte ytterligere i sluttfasen
|
011023-5
|
F
|
Flytin
|
Ru Wii
|
9
|
2060
|
V
|
6
|
26,6
|
20 000
|
237
|
-
|
|
|
dødens, bra med til litt inn på oppløpet, buttet mot mål
|
190923-2
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
5
|
1600
|
A
|
0
|
24,2a
|
30 000
|
296
|
-
|
|
|
femte innv, fjerde innv e 600, ut to spor på oppløpet, holdt farten
|
270823-5
|
HT
|
Flytin
|
Ru Wii
|
4
|
1820
|
V
|
2
|
26,4
|
20 000
|
60
|
-
|
|
|
annet utv, angrep mot siste sving, i nærkamp, ute av taktene midt på oppløpet
|
210823-9
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
3
|
2040
|
A
|
5
|
27,1a
|
18 000
|
194
|
-
|
|
|
tredje innv, fjerde innv, andre utv i siste sving, fast over mål
|
210823-5
|
F
|
Flytlyn
|
To Gud
|
9
|
2060
|
V
|
6
|
33,5
|
14 000
|
737
|
-
|
|
|
sjette innv langt bak, distansert
|
090823-1
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
6
|
2080
|
V
|
0
|
26,5
|
20 000
|
374
|
-
|
|
|
syvendehest, tredje utv, holdt farten
|
300723-7
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
5
|
2060
|
V
|
6
|
25,5
|
18 000
|
75
|
-
|
|
|
fjerde innv, angrep 250 i, gikk fint
|
200723-5
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
7
|
2060
|
V
|
5
|
25,7
|
18 000
|
263
|
-
|
|
|
femte, fjerde innvendig, på det jevne
|
100723-7
|
F
|
Flytlyn
|
To Gud
|
3
|
2060
|
V
|
0
|
35,0
|
16 000
|
297
|
-
|
|
|
forsiktig start, syvendehest, tidlig frakjørt
|
290623-10
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
5
|
2060
|
V
|
3
|
25,6
|
16 000
|
144
|
-
|
|
|
femte innvendig, annet utvendig på siste bortre, avsluttet bra, nær annen
|
210623-4
|
F
|
Flytlyn
|
To Gud
|
3
|
2060
|
V
|
0
|
34,2
|
14 000
|
713
|
-
|
|
|
forsiktig start, syvendehest, tidlig problemer, frakjørt
|
210623-1
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
2
|
2040
|
A
|
5
|
24,5a
|
18 000
|
100
|
-
|
|
|
fjerde innv, tredje utv siste sving, angrep 200 i, holdt farten
|
130623-2
|
F
|
Flytin
|
Øy Heg
|
2
|
2040
|
V
|
0
|
24,8
|
30 000
|
178
|
-
|
|
|
tredjehest, angrep 300 i, buttet noe siste 100
|
230523-3
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
2
|
2040
|
A
|
4
|
22,6a
|
30 000
|
232
|
-
|
|
|
tredje innv, rett frem, kjørte seg litt fast, ikke tom
|
150523-10
|
F
|
Flytlyn
|
To Gud
|
5
|
2060
|
V
|
5
|
34,3
|
14 000
|
267
|
-
|
|
|
sladdet noen lengder bak, fikk opp farten siste 300
|
150523-2
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
4
|
2060
|
V
|
3
|
24,9
|
16 000
|
155
|
-
|
|
|
fjerde innv, angrep 600 i, holdt farten
|
080523-5
|
F
|
Flytin
|
Øy Heg
|
2
|
2060
|
V
|
6
|
25,1
|
20 000
|
388
|
-
|
|
|
femte innv, lang rekke, rett frem, kjørte seg fast i rygger, pigg
|
290423-6
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
6
|
1600
|
A
|
6
|
23,2a
|
60 000
|
1032
|
-
|
|
|
femte innv, holdt farten til maks
|
210423-1
|
F
|
Flytlyn
|
To Gud
|
7
|
2060
|
V
|
0
|
36,4
|
14 000
|
522
|
-
|
|
|
dårlig start, havnet på etterskudd
|
120423-7
|
F
|
Flytin
|
Ge Mik
|
1
|
2040
|
V
|
0
|
27,5
|
16 000
|
165
|
-
|
|
|
tredje innv, ut midt i siste sving, holdt farten
|
020423-8
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
7
|
2040
|
A
|
5
|
24,3a
|
30 000
|
287
|
-
|
|
|
femte innvendig, tredjespor mot siste sving, gikk fint
|
020423-7
|
F
|
Flytlyn
|
To Gud
|
5
|
2060
|
V
|
6
|
35,5
|
14 000
|
194
|
-
|
|
|
sist direkte, tapte terrreng
|
110323-4
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
10
|
2080
|
V
|
0
|
26,3
|
60 000
|
205
|
-
|
|
|
sjette innvendig, femte innvendig på siste bortre, på det jevne
|
030323-9
|
F
|
Flytlyn
|
To Gud
|
3
|
2060
|
V
|
5
|
39,2
|
14 000
|
178
|
-
|
|
|
ble lenger og lenger bak
|
030323-5
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
1
|
2040
|
A
|
3
|
25,9a
|
18 000
|
161
|
-
|
|
|
femte, sist mot oppl, ut to spor 150 i, bra spurt, knep tredje
|
190223-9
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
2
|
1620
|
V
|
3
|
25,5
|
18 000
|
77
|
-
|
|
|
tredje innvendig, lederrygg i siste sving, hang med
|
050223-7
|
F
|
Flytlyn
|
To Gud
|
2
|
2040
|
V
|
4
|
37,6
|
14 000
|
278
|
-
|
|
|
tredje, fjerde, havnet på etterskudd
|
050223-1
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
7
|
1620
|
V
|
5
|
24,6
|
20 000
|
71
|
-
|
|
|
sjuende, fjerde innv, ut mange spor på oppløpet, spurtet bra
|
280123-4
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
7
|
2060
|
V
|
3
|
25,6
|
75 000
|
455
|
-
|
|
|
femte/fjerde innvendig, maks, heldig tredje
|
200123-8
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
5
|
2060
|
V
|
5
|
26,5
|
18 000
|
108
|
-
|
|
|
femte innvendig, sto på fint etter noe sen åpning
|
060123-1
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
5
|
2060
|
V
|
5
|
26,7
|
18 000
|
63
|
-
|
|
|
fjerdehest på rekke, tredje innv, fulgte med i køen uten fritt fram, på gang
|
281222-3
|
F
|
Flytlyn
|
To Gud
|
9
|
2060
|
V
|
0
|
36,7 rg
|
14 000
|
771
|
-
|
|
|
sist, innom galoppen runden igjen
|
211222-5
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
7
|
2060
|
V
|
0
|
25,2
|
16 000
|
246
|
-
|
|
|
sjette, femte innvendig, ut i siste sving, på det jevne
|
211222-1
|
F
|
Flytlyn
|
To Gud
|
1
|
2040
|
V
|
5
|
36,5 r
|
16 000
|
378
|
-
|
|
|
tredje innvendig, frakjørt
|
101222-9
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
10
|
2060
|
V
|
0
|
25,6
|
70 000
|
1090
|
-
|
|
|
femte innvendig, ut i brekken, hang bare med
|
301122-4
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
2
|
2570
|
V
|
5
|
28,0
|
18 000
|
67
|
-
|
|
|
tredje innv, annet utv mot s sving, angrep i brekken, holdt knapt farten
|
301122-2
|
F
|
Flytlyn
|
To Gud
|
11
|
2040
|
V
|
8
|
36,5
|
14 000
|
400
|
-
|
|
|
sjette innv, fjerde innvendig, fast
|
171122-8
|
F
|
Flytlyn
|
To Gud
|
14
|
2060
|
V
|
7
|
37,0
|
14 000
|
595
|
-
|
|
|
niendehest i langstrakt felt, holdt farten
|
171122-2
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
5
|
2060
|
V
|
6
|
26,9
|
18 000
|
163
|
-
|
|
|
fjerde innvendig, holdt farten
|
091122-2
|
F
|
Flytlyn
|
To Gud
|
4
|
2040
|
V
|
6
|
37,9 g
|
14 000
|
231
|
-
|
|
|
feilet som fjerdehest på avstand e 600
|
301022-10
|
F
|
Flytlyn
|
To Gud
|
3
|
2040
|
V
|
-
|
dg
|
14 000
|
102
|
-
|
|
|
femtehest, feilet etter 900, fint tilbake, femte i mål
|
301022-2
|
F
|
Flytin
|
Me Mæl
|
8
|
2080
|
V
|
3
|
27,8
|
18 000
|
79
|
-
|
|
|
fjerdehest, annet utvendig siste sving, gikk greit
|
191022-1
|
F
|
Flytlyn
|
To Gud
|
4
|
2040
|
V
|
3
|
35,7
|
14 000
|
124
|
-
|
|
|
femtehest, avhengt siste sving, heldig tredje da to konkurrenter feilet
|
151022-6
|
BT
|
Flytin
|
Sv Was
|
2
|
2100
|
A
|
0
|
27,0a
|
60 000
|
35
|
-
|
|
|
fjerde, tredje utv, stengt i siste sving, ut i brekken, avslutning på det jevne
|
051022-21
|
F
|
Flytlyn
|
To Gud
|
4
|
2060
|
V
|
0
|
35,8
|
0
|
P
|
-
|
|
|
|
280922-6
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
3
|
1600
|
V
|
5
|
25,2
|
16 000
|
157
|
-
|
|
|
fjerde innvendig, fikk sjansen, på det jevne
|
140922-4
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
6
|
2080
|
V
|
4
|
26,0
|
18 000
|
49
|
-
|
|
|
sjettehest, tredje, annet utv 600 i, angrep ut i oppløp, sto på ok
|
230822-5
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
4
|
2040
|
V
|
4
|
26,0
|
16 000
|
91
|
-
|
|
|
tredje innvendig, ut mot siste sving, holdt fint
|
140822-6
|
HT
|
Flytin
|
Sv Was
|
4
|
1820
|
V
|
3
|
25,0
|
18 000
|
99
|
-
|
|
|
tredje innv, annet utv 1250 i, holdt ok på litt avstand
|
040822-6
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
5
|
2060
|
V
|
4
|
24,8
|
16 000
|
79
|
-
|
|
|
femtehest, smøg med
|
200722-6
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
6
|
2060
|
V
|
6
|
25,8
|
16 000
|
248
|
-
|
|
|
femte innvendig, fjerde innvendig siste sving, smøg fint med
|
290622-6
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
5
|
2040
|
A
|
-
|
|
16 000
|
0
|
-
|
|
|
halthet
|
230622-5
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
10
|
2060
|
V
|
0
|
25,5
|
18 000
|
398
|
-
|
|
|
femte innvendig, fast
|
040622-8
|
BT
|
Flytin
|
Sv Was
|
6
|
2100
|
A
|
1
|
25,1a
|
50 000
|
100
|
-
|
21,1-23,3
|
|
bra ut, tet i første sving, svarte greit unna, bra på ny bane
|
300522-7
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
2
|
2040
|
V
|
-
|
|
18 000
|
0
|
-
|
|
|
strøket av stevneveterinær
|
230522-6
|
F
|
Flyteld
|
To Gud
|
4
|
2040
|
V
|
0
|
32,3 g
|
18 000
|
349
|
-
|
|
|
tredje, fjerde innv e 350, slet tidlig, galopp e 950
|
110522-8
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
8
|
2040
|
A
|
0
|
30,0a
|
16 000
|
107
|
-
|
|
|
femte innvendig, lite sting
|
110522-6
|
F
|
Flytin
|
Ei Høi
|
3
|
1600
|
V
|
4
|
23,8
|
18 000
|
205
|
-
|
|
|
fjerdehest, tredje utv 700 igjen, flink i tøft lag
|
200422-4
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
2
|
2040
|
V
|
2
|
25,9
|
18 000
|
54
|
-
|
|
|
tredjehest, lederrygg runden igjen, angrep mot oppløp, sto på bra, nær
|
050422-9
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
2
|
2040
|
V
|
2
|
25,2
|
40 000
|
205
|
-
|
|
|
med som andrehest, holdt koken bra, klar toer
|
050422-7
|
F
|
Flyteld
|
To Gud
|
8
|
2060
|
V
|
0
|
30,5
|
40 000
|
1213
|
-
|
|
|
i baktroppen, ingen sjanser
|
280322-6
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
8
|
2060
|
V
|
0
|
25,8
|
18 000
|
28
|
-
|
|
|
etterhvert fjerde utvendig, angrep mot oppløp, grei avslutning, ikke noe mer
|
280322-1
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
8
|
2040
|
A
|
6
|
27,9a
|
16 000
|
318
|
-
|
|
|
femte innv, fjerde utvendig, middels
|
200322-6
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
5
|
2040
|
A
|
4
|
24,7a
|
18 000
|
84
|
-
|
23,5-
|
|
tet, fikk trykk, rygg leder ut av annen sv, slapp lengder til slutt mot de beste
|
200322-2
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
5
|
2040
|
A
|
5
|
27,7a
|
16 000
|
115
|
-
|
|
|
vekselvis femte innv, tredje utv, holdt farten
|
120322-10
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
5
|
2040
|
A
|
6
|
24,7a
|
60 000
|
121
|
-
|
|
|
annet, tredje utv, sjettehest i si sv, holdt koken fint i køen
|
280222-5
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
8
|
2060
|
V
|
0
|
32,2
|
18 000
|
500
|
-
|
|
|
tilbaketrukket dødens, slags fjerde utv siste bortre, frakjørt
|
200222-6
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
3
|
2040
|
A
|
3
|
25,8a
|
18 000
|
90
|
-
|
|
|
tidlig fjerde innv, tredje utv 800 i, angrep mot oppløp, sto på fint
|
200222-4
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
4
|
2040
|
V
|
0
|
30,4
|
18 000
|
380
|
-
|
|
|
dødens, annet utv 1250 i, tredje innv 600 i, kunne ikke følge
|
120222-9
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
1
|
2040
|
V
|
6
|
26,1
|
60 000
|
171
|
-
|
|
|
lederrygg, tredje innv i si sv, kom seg ut mot oppløp, flink i tøft lag
|
120222-7
|
F
|
Flyteld
|
Ge Mik
|
10
|
2060
|
V
|
0
|
29,2
|
50 000
|
488
|
-
|
|
|
femte, sjette innv, smøg med, for lett
|
310122-9
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
4
|
2060
|
V
|
0
|
29,1
|
18 000
|
203
|
-
|
|
|
fjerde, femtehest, ordinær
|
310122-2
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
11
|
2060
|
V
|
6
|
26,9
|
18 000
|
98
|
-
|
|
|
tredje, fjerde utvendig, angrep 500 i, rygg 300 i, ok, men manglet litt trykk
|
200122-5
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
3
|
2040
|
V
|
3
|
27,4
|
18 000
|
37
|
-
|
|
|
treje innvendig, ut i siste sving, god avslutning
|
200122-2
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
6
|
2060
|
V
|
0
|
29,8
|
18 000
|
418
|
-
|
|
|
tredje innv, tredje utv 700 i, drøye spor mot oppøp, ble sliten
|
070122-6
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
4
|
2040
|
A
|
0
|
29,1a
|
18 000
|
251
|
-
|
|
|
sjette innvendig, så det bakfra
|
070122-5
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
3
|
2040
|
V
|
1
|
27,0
|
18 000
|
26
|
-
|
|
|
dødens, tet e 550, stakk i siste sving, lett, bra
|
291221-6
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
6
|
2060
|
V
|
3
|
25,1
|
18 000
|
71
|
-
|
|
|
femtehest, annet utv 1350 i, angrep 300 i, sto på bra, uten vinnersjanse
|
291221-3
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
6
|
2040
|
A
|
5
|
28,5a
|
18 000
|
699
|
-
|
|
|
femte innvendig, tredje utv i siste sving, på det jevne
|
221221-6
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
5
|
1600
|
V
|
5
|
26,2
|
20 000
|
64
|
-
|
|
|
sjette innvendig, fjerde utvendig, angrep på oppløpet, maks
|
221221-5
|
F
|
Flyteld
|
Ge Mik
|
9
|
2080
|
V
|
7
|
30,3 g
|
18 000
|
543
|
-
|
|
|
annet utvendig, feilet på siste bortre
|
111221-8
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
12
|
2060
|
V
|
1
|
26,4
|
50 000
|
41
|
-
|
|
|
åttendehest, tredje utv 950 i, angrep mot si sv, spurtet bra, kontrollert
|
291121-9
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
2
|
2040
|
V
|
5
|
31,0
|
16 000
|
293
|
-
|
|
|
lederrygg, tredje innv, ikke de beste ryggene si sv, hyggelig blant trøtte dyr
|
291121-8
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
6
|
2040
|
A
|
1
|
27,5a
|
16 000
|
50
|
-
|
|
|
tredje utvendig, angrep mot si sv, spurtet godt, stakk unna, lett
|
181121-5
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
7
|
2060
|
V
|
3
|
26,3
|
18 000
|
51
|
-
|
|
|
fjerde utvendig, med 750 igjen, spurtet fint
|
181121-2
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
1
|
1600
|
A
|
5
|
27,1a
|
16 000
|
214
|
-
|
|
|
fjerde innv, trakk ut på oppløp, ok spurt
|
101121-7
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
9
|
2040
|
A
|
4
|
28,0a
|
18 000
|
137
|
-
|
|
|
femte innv, trakk ut mot oppl, sto på litt bedre enn vanlig, men får en treer
|
101121-6
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
6
|
2060
|
V
|
2
|
26,4
|
18 000
|
32
|
-
|
|
|
fjerde, tredje utv, på 600 igjen, kom ikke til sin rett i spurtoppgjør, sto på bra
|
311021-5
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
2
|
2040
|
V
|
1
|
26,5
|
16 000
|
27
|
-
|
|
|
dødens, tet 1350 igjen, svarte sikkert unna for G Jerken, bra
|
311021-4
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
11
|
2060
|
V
|
0
|
29,4
|
16 000
|
374
|
-
|
|
|
femte innvendig, ordinært inntrykk i de bakre rekker
|
201021-8
|
F
|
Flyteld
|
To Gud
|
2
|
2040
|
V
|
0
|
27,8
|
18 000
|
511
|
-
|
|
|
tredje, fjerde innvendig, smøg med, ikke god nok
|
131021-7
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
4
|
2040
|
A
|
3
|
25,2a
|
18 000
|
48
|
-
|
|
|
femte utv, med 650 i, drøye spor mot oppløp, spurtet gnistrende
|
061021-9
|
F
|
Flyteld
|
Ma Aad
|
10
|
2080
|
V
|
0
|
29,8
|
16 000
|
181
|
-
|
|
|
femte innvendig, smøg med, sliten til slutt
|
061021-6
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
8
|
2060
|
V
|
4
|
24,9
|
18 000
|
265
|
-
|
|
|
tredje, fjerde utv, med 400 i, drøye spor mot oppløp, flott spurt
|
220921-9
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
5
|
2040
|
A
|
3
|
26,8a
|
18 000
|
58
|
-
|
|
|
tredje utvendig, angrep 700 igjen, hengende, stod på godt
|
140921-3
|
F
|
Flytin
|
Sv Was
|
3
|
2550
|
V
|
5
|
28,0
|
30 000
|
52
|
-
|
|
|
fjerde innv, tredje utv 600 i, med mot si sv, fin spurt, altfor langt frem
|
150821-10
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
4
|
2060
|
V
|
5
|
26,7
|
18 000
|
117
|
-
|
|
|
sjette innv, fjerde utv 800 i, med i angrep 600 i, via fjerdespor, gikk greit
|
040821-6
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
3
|
2040
|
V
|
5
|
26,0
|
18 000
|
169
|
-
|
|
|
tredje innvendig, holdt fint etter sen luke
|
040821-2
|
F
|
Flyteld
|
To Gud
|
8
|
2060
|
V
|
0
|
30,0
|
18 000
|
1340
|
-
|
|
|
etterhvert fjerde innvendig uten å tette, ikke god nok
|
280721-3
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
1
|
2040
|
A
|
0
|
28,4a
|
18 000
|
564
|
-
|
|
|
fjerde innv, sjuende e 550, avhengt tidlig
|
170721-8
|
F
|
Flyteld
|
To Gud
|
3
|
1600
|
A
|
0
|
27,4a
|
18 000
|
486
|
-
|
|
|
fjerde innvendig, viste lite
|
170721-5
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
3
|
1600
|
A
|
3
|
24,6a
|
18 000
|
143
|
-
|
|
|
femte innv, fjerde utv, spurtet fort, halv lengde bak
|
270621-5
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
12
|
2060
|
V
|
4
|
26,9
|
18 000
|
41
|
-
|
|
|
fjerde utvendig, med i angrep siste bortre, grei
|
190621-10
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
11
|
2060
|
V
|
0
|
26,5
|
50 000
|
204
|
-
|
|
|
sjette innvendig, drøye spor mot oppløp, bra spurt, for langt frem
|
190621-4
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
6
|
1620
|
V
|
0
|
27,9
|
40 000
|
422
|
-
|
|
|
femte innvendig, stengt i køen, neppe mye spart, men ok
|
090621-6
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
4
|
2040
|
A
|
2
|
23,9a
|
18 000
|
81
|
-
|
|
|
tredje, annet utvendig, angrep 700 igjen, dødens 550 i, sto på flott, nær
|
090621-2
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
10
|
2040
|
A
|
0
|
27,9a
|
18 000
|
2186
|
-
|
|
|
sjette innvendig, hindret 1100 igjen, uansett ikke god nok
|
300521-8
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
9
|
2040
|
A
|
0
|
27,4a
|
18 000
|
332
|
-
|
|
|
femte innvendig, hang med
|
300521-1
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
3
|
2040
|
V
|
3
|
25,3
|
18 000
|
65
|
-
|
|
|
tredje, fjerde innvendig, åpning i siste sving, sterk spurt
|
190521-9
|
F
|
Flyteld
|
Ma Aad
|
9
|
2080
|
V
|
3
|
28,8
|
18 000
|
113
|
-
|
|
|
sjettehest, tok opp jakten mot si sv, grei til tredje, bit bak de fremste
|
130521-6
|
F
|
Flyteld
|
Øy Heg
|
2
|
2040
|
V
|
0
|
29,4
|
18 000
|
1218
|
-
|
|
|
etterhvert fjerde innvendig, fikk sliten hest i fanget i si sv, uansett uten futt
|
190421-3
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
6
|
2060
|
V
|
-
|
|
18 000
|
|
-
|
|
|
innstilt løp
|
190421-1
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
3
|
2060
|
V
|
-
|
|
15 000
|
|
-
|
|
|
innstilt løp
|
120421-10
|
F
|
Flyteld
|
To Gud
|
4
|
2060
|
V
|
0
|
27,8
|
18 000
|
414
|
-
|
|
|
tredje innvendig, smøg med til maks
|
120421-3
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
3
|
2040
|
V
|
3
|
26,4
|
18 000
|
70
|
-
|
|
|
tredje innvendig, annet utvendig 500 igjen, fin etter sen luke
|
030421-2
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
9
|
2040
|
A
|
5
|
28,2a
|
18 000
|
429
|
-
|
|
|
sist innvendig, så ut i tredje/annet utv, angrep i siste sving, holdt kun farten
|
260321-5
|
F
|
Flyteld
|
Ås Ten
|
2
|
2040
|
A
|
5
|
26,5a
|
18 000
|
551
|
-
|
|
|
fjerde innvendig, hang med
|
230321-1
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
2
|
2040
|
V
|
2
|
26,5
|
30 000
|
58
|
-
|
|
|
tredje innv, annet utv 600 i, angrep 300 i, bra spurt, nær
|
140321-9
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
6
|
2040
|
A
|
0
|
28,6a
|
18 000
|
245
|
-
|
|
|
fjerdehest langt bak
|
140321-2
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
2
|
2040
|
A
|
3
|
25,4a
|
18 000
|
275
|
-
|
|
|
femte innvendig, åpning i siste sving, spurtet fort
|
070321-5
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
5
|
2060
|
V
|
0
|
26,1
|
18 000
|
43
|
-
|
|
|
femte innv, tredje utv 700 i, ut 300 i, grei, men uten det det rette trykket
|
070321-4
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
8
|
2060
|
V
|
4
|
28,6
|
18 000
|
412
|
-
|
|
|
femte, tredje innvendig, lenge stengt, men kunne ikke tette siste biten
|
260221-3
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
5
|
2060
|
V
|
3
|
27,9
|
18 000
|
31
|
-
|
|
|
fjerde innvendig, annetspor 400 igjen, godt oppløp
|
190221-7
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
7
|
2060
|
V
|
0
|
30,3
|
18 000
|
481
|
-
|
|
|
femte innvendig, maks
|
190221-5
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
8
|
2060
|
V
|
5
|
27,6
|
18 000
|
102
|
-
|
|
|
femte innvendig, tredje utvendig, fast
|
130221-6
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
4
|
2040
|
V
|
1
|
25,9
|
50 000
|
124
|
-
|
|
|
tredje innv, annetspor 600 i, angrep 400 i, tet, svarte sterkt opp
|
010221-8
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
5
|
2060
|
V
|
0
|
31,0
|
18 000
|
232
|
-
|
|
|
sjette innvendig, hang greit med
|
010221-6
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
6
|
2040
|
V
|
0
|
27,3
|
18 000
|
175
|
-
|
|
|
tredje utvendig, fast
|
250121-2
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
1
|
2040
|
V
|
1
|
26,6
|
18 000
|
531
|
-
|
|
|
lederrygg, angrep 500 igjen, grep 100 igjen
|
160121-5
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
12
|
2080
|
V
|
0
|
33,8
|
40 000
|
946
|
-
|
|
|
sjuende innvendig, tidlig uten å tette, ga seg
|
080121-7
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
5
|
2040
|
V
|
4
|
28,5
|
18 000
|
202
|
-
|
|
|
sjettehest og femte innvendig, smøg godt med på innerspor
|
080121-2
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
7
|
2040
|
A
|
4
|
30,9a
|
18 000
|
360
|
-
|
|
|
tredje, fjerde og sjettehest, hang kun med til maks
|
291220-3
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
5
|
2040
|
V
|
0
|
29,9
|
18 000
|
583
|
-
|
|
|
trøblet og feilet tidlig
|
231220-2
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
8
|
2040
|
A
|
0
|
30,1a
|
18 000
|
454
|
-
|
|
|
tredje utv, kunne lite
|
161220-6
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
10
|
2080
|
V
|
2
|
27,3
|
20 000
|
43
|
-
|
|
|
åtttendehest, opp som fjerdehest, treer, toer, fullførte sterkt bak solid vinner
|
051220-8
|
F
|
Flyteld
|
To Sol
|
12
|
1640
|
V
|
6
|
27,9
|
40 000
|
351
|
-
|
|
|
langt bak, hentet flere siste 500
|
051220-6
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
4
|
2040
|
A
|
0
|
26,3a
|
50 000
|
517
|
-
|
|
|
tredjespor, ned som fjerdehest, fast i det lengste
|
251120-3
|
F
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
6
|
2060
|
V
|
0
|
29,9
|
18 000
|
1019
|
-
|
|
|
niendehest, ga seg
|
181120-8
|
F
|
Flyteld
|
Ei Høi
|
1
|
2040
|
V
|
6
|
29,8
|
18 000
|
209
|
-
|
|
|
trejde innvendig, tok imot
|
101120-10
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
7
|
1620
|
V
|
6
|
27,5
|
18 000
|
167
|
-
|
|
|
langt bak hele veien
|
101120-3
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
2
|
2040
|
V
|
1
|
27,5
|
18 000
|
44
|
-
|
|
|
tredje innvendig og lederrygg, angrep 200 igjen, grep 50 igjen
|
271020-7
|
F
|
Flytan
|
To Gud
|
8
|
2060
|
V
|
5
|
33,7
|
12 000
|
497
|
-
|
|
|
galopperte kort etter 200, opp som femtehest, holdt farten greit
|
201020-6
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
13
|
2080
|
V
|
0
|
27,5
|
18 000
|
105
|
-
|
|
|
sjuende innvendig, hang godt med, noe fast
|
131020-5
|
F
|
Flytan
|
To Gud
|
14
|
2080
|
V
|
0
|
34,8
|
12 000
|
766
|
-
|
|
|
langt bak hele veien
|
131020-1
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
4
|
1600
|
A
|
1
|
27,1a
|
15 000
|
23
|
-
|
|
|
tredje innvendig, annetspor 700 igjen, angrep 200 igjen, avgjorde lett 100 igjen
|
031020-5
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
9
|
2080
|
V
|
6
|
27,2
|
40 000
|
417
|
-
|
|
|
åttende utv, ned i femte innv, hang kun med
|
031020-2
|
F
|
Flytan
|
To Gud
|
14
|
2080
|
V
|
0
|
33,7
|
12 000
|
549
|
-
|
|
|
langt bak hele veien
|
220920-4
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
3
|
2060
|
V
|
1
|
26,5
|
12 000
|
51
|
-
|
|
|
tredje innvendig, femte innvendig, annetspor 400 i, angrep 100 igjen, først
|
060920-1
|
F
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
1
|
2570
|
V
|
0
|
br
|
15 000
|
329
|
-
|
|
|
tredje og fjerde innvendig, brøt feilfritt
|
250820-7
|
F
|
Flytan
|
To Gud
|
12
|
2080
|
V
|
0
|
38,6
|
12 000
|
173
|
-
|
|
|
tolvtehest, holdt kun farten der bak
|
250820-5
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
4
|
2040
|
V
|
0
|
28,5
|
18 000
|
127
|
-
|
|
|
galopperte tidlig, siden langt bak
|
040820-7
|
F
|
Flytan
|
To Gud
|
3
|
2060
|
V
|
6
|
33,9
|
12 000
|
436
|
-
|
|
|
femtehest, tapte en plass
|
040820-5
|
F
|
Flyteld
|
Øy Heg
|
1
|
2040
|
V
|
0
|
30,5
|
15 000
|
774
|
-
|
|
|
fjerde og sjuende innvendig, ble langt der bak
|
260720-8
|
F
|
Flytan
|
To Gud
|
8
|
2060
|
V
|
7
|
34,0
|
12 000
|
547
|
-
|
|
|
langt bak, på det jevne der bak
|
260720-1
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
10
|
2080
|
V
|
0
|
br g
|
18 000
|
761
|
-
|
|
|
sjuendehest, galopperte etter 200
|
110720-2
|
F
|
Flytan
|
To Gud
|
14
|
2060
|
V
|
6
|
35,8
|
12 000
|
1133
|
-
|
|
|
femtehest, tapte en plass
|
300620-8
|
F
|
Flytan
|
To Gud
|
6
|
2060
|
V
|
3
|
33,2
|
12 000
|
822
|
-
|
|
|
tilbaketrukket annet utvendig, fullførte fint
|
230620-4
|
F
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
3
|
2040
|
V
|
0
|
29,9
|
14 000
|
724
|
-
|
|
|
tredje og femte innvendig, maks
|
160620-7
|
F
|
Flytan
|
To Gud
|
2
|
2040
|
V
|
5
|
35,0
|
12 000
|
376
|
-
|
|
|
toer, fjerdehest,
|
160620-3
|
F
|
Flyteld
|
An Sal
|
8
|
2060
|
V
|
0
|
29,6
|
14 000
|
386
|
-
|
|
|
femte innvendig,
|
060620-4
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
1
|
2040
|
V
|
2
|
27,5
|
50 000
|
87
|
-
|
|
|
femtehest, ut i annetspor 800 igjen, solid bak vinneren
|
050620-5
|
F
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
12
|
2080
|
V
|
0
|
29,4
|
14 000
|
919
|
-
|
|
|
langt bak hele veien uten å vise noe
|
260520-1
|
F
|
Flytan
|
To Gud
|
6
|
2060
|
V
|
0
|
36,0 g
|
14 000
|
153
|
-
|
|
|
femtehest, annetspor, galopperte 600 igjen, siden langt bak
|
190520-2
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
11
|
2060
|
V
|
4
|
27,8
|
14 000
|
102
|
-
|
|
|
sjette innvendig, angrep 500 igjen, med langt fram, solid spurt
|
050520-5
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
3
|
2040
|
V
|
6
|
29,4
|
14 000
|
684
|
-
|
|
|
femte innvendig, hang kun med der bak
|
050520-4
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
5
|
2060
|
V
|
4
|
29,4
|
14 000
|
84
|
-
|
|
|
tredje innvendig, spurtet fort
|
300420-2
|
F
|
Flytan
|
To Gud
|
5
|
2060
|
V
|
7
|
35,7
|
12 000
|
290
|
-
|
|
|
sjuende og sjette innvendig, på det jevne
|
230420-4
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
8
|
2040
|
A
|
2
|
27,8a
|
14 000
|
334
|
-
|
|
|
tredje innvendig, angrep 400 igjen, sto på sterkt helt inn
|
170320-7
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
7
|
2060
|
V
|
-
|
|
14 000
|
|
-
|
|
|
innstilt løp
|
170320-6
|
F
|
Flyteld
|
To Gud
|
1
|
2040
|
V
|
-
|
|
14 000
|
|
-
|
|
|
innstilt løp
|
080320-5
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
1
|
2040
|
V
|
-
|
dg
|
16 000
|
248
|
-
|
|
|
tet, galopperte seg bort etter 300
|
080320-4
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
14
|
2080
|
V
|
0
|
31,2
|
16 000
|
176
|
-
|
|
|
femte innvendig, ble langt der bak
|
250220-7
|
F
|
Flyteld
|
An Sal
|
8
|
2080
|
V
|
3
|
31,3
|
16 000
|
220
|
-
|
|
|
sjuendehest, opp som fjerdehest,
|
180220-5
|
F
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
10
|
2080
|
V
|
6
|
29,1
|
16 000
|
697
|
-
|
|
|
fjerde utvendig, hang helt greit med
|
080220-3
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
5
|
2060
|
V
|
0
|
30,4
|
40 000
|
381
|
-
|
|
|
fjerde innvendig, fast i det lengste
|
280120-8
|
F
|
Flytan
|
To Gud
|
3
|
2040
|
V
|
5
|
37,8 g
|
12 000
|
50
|
-
|
|
|
tredjehest, tapte et par plasser
|
280120-6
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
10
|
1620
|
V
|
0
|
28,3
|
16 000
|
542
|
-
|
|
|
sjette innendig, ga seg
|
210120-20
|
F
|
Flytan
|
To Gud
|
5
|
2060
|
V
|
0
|
35,0
|
0
|
P
|
-
|
|
|
|
210120-2
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
9
|
2040
|
A
|
4
|
28,8a
|
16 000
|
433
|
-
|
|
|
fjerde innvendig, hang godt med
|
140120-5
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
10
|
2080
|
V
|
4
|
29,9
|
16 000
|
107
|
-
|
|
|
femte innvendig, spurtet fort
|
140120-3
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
8
|
2060
|
V
|
0
|
32,2
|
16 000
|
270
|
-
|
|
|
galopperte tidlig, siden på det jevne der bak
|
050120-6
|
F
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
2
|
2040
|
V
|
0
|
28,5
|
16 000
|
561
|
-
|
|
|
lederrygg, annetspor 300 igjen, kjempet på godt
|
050120-2
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
9
|
2080
|
V
|
3
|
28,8
|
16 000
|
41
|
-
|
|
|
ellevtehest, innvendig 6000 igjen, angrep 150 igjen, god spurt
|
171219-6
|
F
|
Flyteld
|
To Gud
|
8
|
2060
|
V
|
6
|
29,5
|
14 000
|
438
|
-
|
|
|
femte innvendig, smøg fint med
|
171219-5
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
11
|
2080
|
V
|
1
|
29,1
|
14 000
|
37
|
-
|
|
|
femte innvendig, annet utvendig siste bortre, avgjorde lett da utfordrer feilet
|
071219-6
|
F
|
Flyteld
|
Ei Høi
|
11
|
2040
|
A
|
0
|
29,0a
|
30 000
|
636
|
-
|
|
|
fjerde innvendig, hindret 300 igjen, annetspor 200 igjen, greit oppløp fra køen
|
071219-4
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
4
|
2060
|
V
|
5
|
28,7
|
40 000
|
709
|
-
|
|
|
fjerde utvendig, leverte et raskt oppløp med langt fram
|
261119-1
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
1
|
2040
|
A
|
2
|
28,8a
|
14 000
|
436
|
-
|
|
|
svak start, fjerde innvendig, spurtet voldsomt
|
191119-9
|
F
|
Flytin
|
To Sal
|
6
|
2060
|
V
|
4
|
30,4
|
14 000
|
80
|
-
|
|
|
tredje innvendig, galopperte etter 600
|
191119-5
|
F
|
Flyteld
|
To Gud
|
5
|
2040
|
A
|
6
|
28,0a
|
14 000
|
1840
|
-
|
|
|
sjette innvendig, annetspor 800 igjen, hang helt greit med
|
121119-2
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
1
|
2040
|
A
|
4
|
29,6a
|
14 000
|
138
|
-
|
|
|
fjerde innvnedig, hang helt greit med
|
051119-5
|
F
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
6
|
2060
|
V
|
5
|
30,2
|
14 000
|
367
|
-
|
|
|
sjette innvendig, ut i tredje utvendig, hang greit med
|
051119-4
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
2
|
2060
|
V
|
5
|
29,9
|
14 000
|
182
|
-
|
|
|
femte innvendig, uten å tette, hang godt med
|
151019-8
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
3
|
2040
|
V
|
5
|
28,3
|
18 000
|
244
|
-
|
|
|
toer og lederrygg, tredje innvendig, hang kun med
|
051019-7
|
F
|
Flyteld
|
To Gud
|
4
|
2040
|
A
|
0
|
28,5a
|
16 000
|
492
|
-
|
|
|
tredjespor, bakket bak, ble der bak hele veien
|
051019-6
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
5
|
2080
|
V
|
5
|
30,2
|
16 000
|
119
|
-
|
|
|
åttendehest, tok igjen tre stykker, fin siste 500
|
240919-4
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
8
|
2080
|
V
|
5
|
28,9
|
16 000
|
141
|
-
|
|
|
langt bak, opp i feltet, leverte en god siste 500
|
240919-2
|
F
|
Flyteld
|
To Gud
|
2
|
2040
|
A
|
5
|
27,8a
|
16 000
|
434
|
-
|
|
|
fjerde innvendig, hang godt med helt inn
|
170919-5
|
F
|
Flyteld
|
To Gud
|
4
|
2060
|
V
|
0
|
30,7
|
18 000
|
705
|
-
|
|
|
svak start, bak i køen,
|
170919-4
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
8
|
2040
|
A
|
1
|
29,1a
|
16 000
|
58
|
-
|
|
|
femtehest, dødens etter 500, grep 200 igjen, sikkert
|
100919-8
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
2
|
2040
|
A
|
0
|
29,1a
|
18 000
|
114
|
-
|
|
|
langt bak hele veien
|
100919-7
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
5
|
2040
|
V
|
5
|
30,0
|
18 000
|
147
|
-
|
|
|
svak start, langt bak, leverte en grei siste 500 med langt fram
|
310819-7
|
F
|
Flyteld
|
To Sol
|
10
|
2060
|
V
|
5
|
29,1
|
40 000
|
382
|
-
|
|
|
femte innvendig, helt på det jevne
|
310819-2
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
11
|
2060
|
V
|
0
|
31,1 g
|
16 000
|
301
|
-
|
|
|
sist, innom galoppen der bak, siden langt bak
|
210819-4
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
3
|
2040
|
V
|
4
|
28,6
|
18 000
|
268
|
-
|
30,3-
|
|
tet, 30,3/500, lederrygg etter 700, tredje innvendig, hang kun med til maks
|
140819-5
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
8
|
2570
|
V
|
3
|
31,2
|
18 000
|
53
|
-
|
|
|
femte innvendig, annetspor 1100 igjen, innvendig 500 igjen, angrep 200 igjen, solid
|
060819-4
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
10
|
2080
|
V
|
4
|
29,1
|
16 000
|
87
|
-
|
|
|
tiende og åttendehest, angrep 400 igjen, solid oppløp fra køen
|
060819-2
|
F
|
Flyteld
|
To Gud
|
10
|
2040
|
A
|
6
|
30,1a
|
16 000
|
526
|
-
|
|
|
femte innvendig, annetspor 700 igjen, fast i det lengste
|
300719-7
|
F
|
Flyteld
|
To Gud
|
11
|
2080
|
V
|
0
|
31,0
|
18 000
|
601
|
-
|
|
|
sjette innvendig, viste lite
|
230719-6
|
F
|
Flyteld
|
På Bue
|
2
|
2040
|
A
|
0
|
28,4a
|
16 000
|
358
|
-
|
|
|
tredje innvendig, frakjørt
|
230719-3
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
10
|
2040
|
A
|
1
|
30,1a
|
16 000
|
35
|
-
|
|
|
fjerde innvendig, ut i annetspor 800 igjen, angrep 300 igjen, avgjorde lett
|
020719-4
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
2
|
2040
|
A
|
3
|
28,9a
|
18 000
|
102
|
-
|
|
|
femte innv, tredje utv 700 i, ut i tredje 250 i, nærmet seg toer
|
020719-1
|
F
|
Flyteld
|
På Bue
|
12
|
2040
|
A
|
7
|
30,0a
|
16 000
|
458
|
-
|
|
|
femte innv, ut tre spor 250 i, holdt kun farten
|
040619-7
|
F
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
1
|
2040
|
V
|
6
|
28,2
|
16 000
|
698
|
-
|
|
|
fjerde innv, ut to spor 200 i, holdt kun farten
|
040619-5
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
11
|
2060
|
V
|
4
|
31,6
|
16 000
|
219
|
-
|
|
|
sjette innv, femte utv 1000 i, kjørte rett fram i annetspor, fast bak treer i mål
|
300519-7
|
HT
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
4
|
1800
|
V
|
0
|
br g
|
18 000
|
246
|
-
|
|
|
femte innvendig, maks
|
210519-9
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
5
|
2060
|
V
|
8
|
31,5
|
16 000
|
117
|
-
|
|
|
med som sjuende, åttende på avstand, holdt farten
|
210519-3
|
F
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
6
|
2040
|
A
|
7
|
27,7a
|
16 000
|
778
|
-
|
|
|
tredje utvendig, med i tredjespor langt bak i siste sving
|
140519-5
|
F
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
9
|
2060
|
V
|
7
|
29,1
|
16 000
|
432
|
-
|
|
|
sjette innvendig, ga seg
|
140519-3
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
9
|
2060
|
V
|
5
|
31,9
|
16 000
|
50
|
-
|
|
|
sjette innvendig, ut i annetspor der bak 500 igjen, leverte et godt oppløp fra køen
|
030519-6
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
11
|
2100
|
V
|
3
|
30,7
|
20 000
|
187
|
-
|
|
|
sjuendehest, angrep 400 igjen, tredjehest, nærmet seg helt inn
|
230419-8
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
5
|
2060
|
V
|
5
|
33,2 g
|
16 000
|
64
|
-
|
|
|
galopperte fra start, i feltet igjen, gikk bra etter galoppen
|
230419-4
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
3
|
2040
|
V
|
0
|
30,0
|
18 000
|
792
|
-
|
|
|
sjette innvendig, frakjørt
|
160419-9
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
10
|
2080
|
V
|
2
|
31,7
|
18 000
|
211
|
-
|
|
|
dårlig start, 40 fram 1000 i, gikk fortere og fortere, liten lengde bak vinner
|
160419-6
|
F
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
14
|
2080
|
V
|
7
|
29,9
|
16 000
|
781
|
-
|
|
|
femte innv, fikk maks
|
020419-5
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
2
|
1600
|
A
|
6
|
28,1a
|
16 000
|
213
|
-
|
|
|
fjerde innvendig, ga seg mye
|
260319-4
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
2
|
2040
|
V
|
0
|
30,1
|
16 000
|
264
|
-
|
|
|
lederrygg og tredje innvendig, viste lite
|
190319-8
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
8
|
2080
|
V
|
5
|
33,3
|
16 000
|
213
|
-
|
|
|
langt bak, leverte en solid siste 500 fra køen
|
190319-6
|
F
|
Flyteld
|
Da Dal
|
8
|
2060
|
V
|
-
|
dg
|
20 000
|
1114
|
-
|
|
|
langt bak hele veien
|
050319-7
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
6
|
2060
|
V
|
7
|
33,6
|
16 000
|
264
|
-
|
|
|
åttende og sjuendehest, gikk helt greit
|
050319-3
|
F
|
Flyteld
|
På Bue
|
9
|
2060
|
V
|
7
|
29,9
|
18 000
|
408
|
-
|
|
|
tredje utvendig, helt på det jevne
|
190219-1
|
F
|
Flyteld
|
Kj Djø
|
10
|
2040
|
A
|
0
|
29,4a
|
16 000
|
143
|
-
|
|
|
sjette innvendig, annetspor 800 igjen, ble der bak
|
090219-6
|
F
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
2
|
2040
|
V
|
4
|
30,6
|
40 000
|
838
|
-
|
|
|
lederrygg og tredje innvendig, hindret 800 igjen, helt grei etter hinder
|
290119-8
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
6
|
2080
|
V
|
5
|
34,4
|
16 000
|
47
|
-
|
|
|
langt bak etter svak start, sjettehest og tredje innvendig, hang greit med
|
290119-4
|
F
|
Flyteld
|
Ju Idl
|
8
|
2080
|
V
|
-
|
dg
|
16 000
|
853
|
-
|
|
|
femte innvendig, galopperte 500 igjen
|
150119-8
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
3
|
2060
|
V
|
1
|
35,6
|
16 000
|
58
|
-
|
|
|
annenhest, lederrygg, dødens 500 igjen, grep 100 igjen
|
150119-4
|
F
|
Flyteld
|
På Bue
|
3
|
2570
|
V
|
0
|
30,6
|
20 000
|
650
|
-
|
|
|
lederrygg, tredje og fjerde innvendig, slapp ned oppløpet
|
060119-8
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
2
|
2060
|
V
|
8
|
34,4
|
16 000
|
703
|
-
|
|
|
fjerde innvendig, hang kun med til maks
|
060119-2
|
F
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
6
|
2040
|
V
|
0
|
34,2 g
|
16 000
|
353
|
-
|
|
|
galopperte etter 100, siden langt bak
|
181218-10
|
F
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
8
|
2040
|
A
|
5
|
31,8ag
|
16 000
|
73
|
-
|
|
|
femte innvendig, tilbaketrukket dødens 700 igjen, galopperte 400 igjen, som toer
|
081218-7
|
F
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
12
|
2060
|
V
|
7
|
31,3
|
40 000
|
658
|
-
|
|
|
sjette innvendig, smøg kun med til maks
|
271118-22
|
F
|
Flytlan
|
To Gud
|
1
|
1600
|
V
|
0
|
01,9
|
0
|
N
|
-
|
|
|
|
271118-7
|
F
|
Flyteld
|
To Gud
|
10
|
2080
|
V
|
3
|
30,6
|
18 000
|
408
|
-
|
|
|
femte utvendig, leverte en fin siste 500
|
201118-8
|
F
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
8
|
2040
|
A
|
4
|
31,9a
|
14 000
|
185
|
-
|
|
|
femte innv, fjerde utv e 500, angrep 900 i, med rygg, via fjerde 400 i, fin spurt
|
131118-3
|
F
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
7
|
2610
|
V
|
3
|
32,6
|
20 000
|
329
|
-
|
|
|
femte og tredjehest, annet utv, fast 300 i, angrep 200 i, greit oppløp
|
061118-9
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
3
|
2040
|
V
|
4
|
36,0
|
12 000
|
302
|
-
|
|
|
annen og tredjehest, tapte en plass
|
061118-8
|
F
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
7
|
2080
|
V
|
4
|
30,2
|
16 000
|
353
|
-
|
|
|
sjuende innvendig, fjerde utvendig 1200 igjen, gikk helt greit
|
231018-10
|
F
|
Flyteld
|
På Bue
|
7
|
2060
|
V
|
4
|
31,6
|
16 000
|
94
|
-
|
|
|
tredje og fjerde innvnedig, med i angrep 400 igjen, gikk greit
|
231018-9
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
2
|
2040
|
V
|
3
|
38,5
|
7 000
|
97
|
-
|
|
|
lederrygg, tredje og fjerde innv, shettehest, treer da et par foran feilet
|
161018-4
|
F
|
Flyteld
|
To Gud
|
1
|
2550
|
V
|
-
|
dg r
|
16 000
|
501
|
-
|
|
|
lederrygg, galopperte seg bort etter 700
|
071018-8
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
1
|
2040
|
V
|
6
|
38,6
|
12 000
|
222
|
-
|
|
|
tredjehest, sjette innvendig, slet med å tette hele veien
|
071018-1
|
F
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
9
|
2080
|
V
|
6
|
30,2
|
14 000
|
287
|
-
|
|
|
langt bak uten å tette hele veien
|
250918-20
|
F
|
Flytin
|
To Gud
|
3
|
2060
|
V
|
0
|
39,0
|
0
|
P
|
-
|
|
|
|
250918-6
|
F
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
12
|
2080
|
V
|
7
|
29,9
|
16 000
|
324
|
-
|
|
|
langt bak, opp i femte innvendig, viste lite
|
150918-21
|
F
|
Flytlan
|
To Gud
|
7
|
1620
|
V
|
0
|
03,6
|
0
|
B
|
-
|
|
|
|
150918-20
|
F
|
Flytman
|
Ru Wii
|
4
|
1620
|
V
|
0
|
02,7
|
0
|
B
|
-
|
|
|
|
040918-25
|
F
|
Flytman
|
To Gud
|
6
|
1620
|
V
|
0
|
00,9
|
0
|
B
|
-
|
|
|
|
040918-9
|
F
|
Flyteld
|
To Gud
|
13
|
2060
|
V
|
5
|
30,7
|
14 000
|
314
|
-
|
|
|
femte og fjerde innvendig, maks
|
210818-5
|
F
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
11
|
2080
|
V
|
6
|
29,8
|
16 000
|
780
|
-
|
|
|
niendehest, satset innvendig, helt på det jevne
|
140818-4
|
F
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
6
|
2040
|
V
|
0
|
32,5 g
|
16 000
|
616
|
-
|
|
|
galopperte etter 100, siden langt bak
|
240718-6
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
9
|
2060
|
V
|
7
|
31,9
|
16 000
|
339
|
-
|
|
|
dødens, annet utvendig, holdt farten
|
030718-6
|
F
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
8
|
2060
|
V
|
6
|
29,6 g
|
16 000
|
704
|
-
|
|
|
lederrygg og tredej innvendig, galopperte 1100 igjen, grei ophenting fra køen
|
260618-4
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
11
|
2060
|
V
|
0
|
31,2 g
|
14 000
|
113
|
-
|
|
|
galopperte seg bort etter 200
|
170618-3
|
F
|
Flyteld
|
To Gud
|
7
|
2060
|
V
|
0
|
31,3
|
14 000
|
126
|
-
|
|
|
sjuendehest, fjerde utvendig, holdt seg i annetspor, ga seg mye
|
050618-3
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
4
|
2060
|
V
|
5
|
30,2
|
16 000
|
65
|
-
|
|
|
fjerdehest, annet utvendig etter 500, dødens 900 igjen, gikk helt greit
|
100518-5
|
HT
|
Flyteld
|
Ov Was
|
2
|
1800
|
V
|
3
|
31,2
|
16 000
|
79
|
-
|
|
|
tredje innvendig, annetspor 600 igjen, leverte en grei avslutning
|
010518-3
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
13
|
2590
|
V
|
5
|
30,0
|
16 000
|
51
|
-
|
|
|
femtehest, annet utv e 800, dødens 1200 i, tredje innvendig, holdt fint
|
210418-1
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
15
|
2080
|
V
|
2
|
28,6
|
16 000
|
93
|
-
|
|
|
sjuendehest, anent utvendig, toer 700 igjen, angrep 400 igjen, nærmet seg
|
140418-6
|
F
|
Flyteld
|
Jo Eri
|
5
|
2040
|
V
|
-
|
dg
|
16 000
|
67
|
-
|
35,7-
|
|
dødens, tet e 400, 35,7/500, lederrygg e 600, hindret 900 i, g 500 i
|
030418-9
|
F
|
Flyteld
|
To Gud
|
2
|
2040
|
V
|
1
|
29,9
|
14 000
|
64
|
-
|
32,2-
|
|
tet, lederrygg etter 500, toer, angrep 150 igjen, grep 100 igjen
|
270318-4
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
12
|
2060
|
V
|
3
|
30,3
|
16 000
|
109
|
-
|
|
|
femte og fjerde utv, innvendig 1200 i, angrep 600 i, hengende, sto på godt
|
130318-2
|
F
|
Flyteld
|
Ge Mik
|
8
|
2060
|
V
|
5
|
32,2
|
16 000
|
85
|
-
|
|
|
tredje og annet utvendig, slet 400 igjen, samlet seg, leverte et greit oppløp
|
270218-4
|
F
|
Flyteld
|
Sv Was
|
11
|
2100
|
V
|
1
|
31,6
|
12 000
|
87
|
-
|
|
|
tiendehest, tredje utv 1000 i, angrep 800 i, annet utv, angrep 300 i, god spurt, foto
|
200218-4
|
F
|
Flyteld
|
Ås Ten
|
4
|
2060
|
V
|
2
|
31,6
|
16 000
|
246
|
-
|
|
|
åttende og fjerde utv, tredje utv, angrep 500 i, hengende, sto på sterkt helt inn
|
100218-1
|
F
|
Flyteld
|
Kr Mal
|
1
|
2040
|
V
|
4
|
31,1
|
16 000
|
267
|
-
|
|
|
tet, lederrygg e 500, tredje innv, fjerdehest 500 i, fullførte godt
|
300118-7
|
F
|
Flyteld
|
La Kol
|
2
|
2040
|
V
|
7
|
32,8 g
|
16 000
|
261
|
-
|
|
|
tet, lederrygg etter 250, galopperte etter 300, fjerde innvendig, hang kun med
|
020118-5
|
F
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
1
|
2040
|
V
|
-
|
dg
|
16 000
|
406
|
-
|
35,9-34,0
|
|
tet, 35,9/500 og 34,0/1000, galopperte seg bort 400 igjen
|
261217-3
|
F
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
1
|
2040
|
V
|
5
|
33,9 g
|
20 000
|
278
|
-
|
|
|
tet, lederrygg, feilet etter 500
|
191217-8
|
F
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
1
|
2040
|
V
|
-
|
dg
|
18 000
|
141
|
-
|
35,3-
|
|
tet, 35,3/500, galopperte 1200 igjen
|
121217-2
|
F
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
9
|
2120
|
V
|
3
|
32,7
|
14 000
|
52
|
-
|
|
|
sjuendehest, passerte flere som galopperte på sisterunden
|
281117-5
|
F
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
2
|
2040
|
A
|
7
|
31,9ag
|
18 000
|
303
|
-
|
|
|
galopperte tidlig, opp i femte innvendig, hang helt greit med der bak
|
121117-4
|
F
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
4
|
2040
|
V
|
0
|
33,2 g
|
18 000
|
1033
|
-
|
|
|
galopperte etter 200, siden langt bak
|
071117-3
|
F
|
Flyteld
|
He Nyg
|
1
|
2040
|
V
|
0
|
32,4 g
|
16 000
|
789
|
-
|
|
|
lederrygg, angrep 200 igjen, men galopperte, med premiesjanse
|
101017-4
|
F
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
10
|
2080
|
V
|
-
|
|
12 000
|
0
|
-
|
|
|
halthet
|
031017-3
|
F
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
9
|
2060
|
V
|
7
|
32,7 g
|
16 000
|
173
|
-
|
|
|
sjettehest og tredje innvendig, ut i annetspor, helt på det jevne
|
160917-2
|
F
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
5
|
2040
|
V
|
0
|
32,5 g
|
16 000
|
522
|
-
|
|
|
tredjehest, galopperte etter 400, siden langt bak som ellevtehest, ble der bak
|
030917-5
|
HT
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
7
|
1820
|
V
|
2
|
33,8
|
14 000
|
86
|
-
|
|
|
dødens, tet etter 500, lederrygg 900 igjen, toer og treer, toer da en feilet på opl
|
150817-8
|
F
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
8
|
2060
|
V
|
3
|
34,7 g
|
12 000
|
36
|
-
|
|
|
galopperte etter 200, tredjehest 700 igjen, solid avslutning
|
080817-7
|
F
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
8
|
2060
|
V
|
2
|
31,2
|
16 000
|
349
|
-
|
|
|
femte innvendig, fjerdehest, annetspor 700 igjen, tredjehest, opp som toer da en g
|
010817-4
|
F
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
3
|
2060
|
V
|
-
|
|
12 000
|
0
|
-
|
|
|
strøket/startforbud annen bane
|
250717-4
|
F
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
5
|
2040
|
V
|
-
|
dg
|
12 000
|
304
|
-
|
|
|
galopperte seg bort etter 300
|
180717-8
|
F
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
13
|
2080
|
V
|
3
|
32,4
|
12 000
|
352
|
-
|
|
|
sjettehest, leverte en grei siste 500
|
270617-10
|
F
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
9
|
2080
|
V
|
0
|
32,9
|
12 000
|
252
|
-
|
|
|
langt bak, ble der bak hele veien
|
230517-9
|
F
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
7
|
2060
|
V
|
0
|
37,7 g
|
12 000
|
358
|
-
|
|
|
galopperte tidlig, siden langt bak
|
020517-3
|
F
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
5
|
2060
|
V
|
6
|
35,2
|
14 000
|
212
|
-
|
|
|
langt bak hele veien etter tidlig galopp
|
250417-20
|
F
|
Flyteld
|
To Gud
|
8
|
2060
|
V
|
0
|
36,9
|
0
|
P
|
-
|
|
|
|
040417-9
|
F
|
Flyteld
|
To Gud
|
5
|
2040
|
V
|
-
|
|
16 000
|
0
|
-
|
|
|
hesten meddeles startforbud grunnet uregjerlig opptreden på start, jfr.§ 11-4.
|
210317-7
|
F
|
Flyteld
|
To Gud
|
10
|
2060
|
V
|
7
|
36,6 g
|
12 000
|
598
|
-
|
|
|
langt bak etter tidlig galopp, ble der bak
|
140317-3
|
F
|
Flyteld
|
To Gud
|
3
|
2040
|
V
|
0
|
36,6
|
16 000
|
644
|
-
|
|
|
langt bak, uten å tette, avhengt
|
280217-7
|
F
|
Flyteld
|
To Gud
|
6
|
2040
|
V
|
8
|
40,3 g
|
12 000
|
1413
|
-
|
|
|
galopperte etter 100, siden på det jevne som fjerdehest
|
170117-3
|
F
|
Flyteld
|
To Gud
|
3
|
2040
|
V
|
0
|
41,9 g
|
12 000
|
1136
|
-
|
|
|
galopperte grovt etter 50, siden langt bak
|
030117-7
|
F
|
Flyteld
|
To Gud
|
3
|
2060
|
V
|
0
|
nc g
|
16 000
|
465
|
-
|
|
|
galopperte fra start, siden langt bak
|
171216-8
|
F
|
Flyteld
|
To Gud
|
6
|
2060
|
V
|
6
|
nc
|
12 000
|
485
|
-
|
|
|
åttende og sjuendehest, gikk helt på det jevne
|
191116-8
|
F
|
Flyteld
|
To Gud
|
1
|
2040
|
V
|
4
|
36,4
|
12 000
|
496
|
-
|
|
|
lederrygg og fjerde innvendig, sjette og femtehest, tok seg forbi en
|
011116-10
|
F
|
Flyteld
|
To Gud
|
1
|
2040
|
V
|
6
|
37,7 g
|
12 000
|
325
|
-
|
|
|
tredje innvendig, galopperte seg bort 1200 igjen
|
181016-20
|
F
|
Flyteld
|
To Gud
|
2
|
2060
|
V
|
-
|
|
0
|
|
-
|
|
|
kval av kjører/rytter
|
111016-7
|
F
|
Flyteld
|
Ru Wii
|
2
|
2040
|
V
|
6
|
38,9 g
|
12 000
|
343
|
-
|
|
|
galopperte etter 100
|
230816-20
|
F
|
Flyteld
|
Ge Mik
|
8
|
2060
|
V
|
0
|
38,2
|
0
|
P
|
-
|
|
|
|
180214-1
|
F
|
Flyti
|
To Gud
|
5
|
2060
|
V
|
-
|
|
15 000
|
0
|
-
|
|
|
strykning for dagen
|
110214-1
|
F
|
Flyti
|
Ge Mik
|
5
|
1600
|
V
|
0
|
28,2
|
15 000
|
260
|
-
|
|
|
tredjespor, dødens e 350, tet e 450, 1.25/500 og 1.26/1000, passert 550 i, ga seg
|
010214-10
|
F
|
Flyti
|
Ge Mik
|
5
|
2040
|
V
|
0
|
31,2
|
60 000
|
1715
|
-
|
|
|
tredjespor, dødens e 600, annet utv e 1000, tredje innv 600 i, ga seg
|
210114-5
|
F
|
Flyti
|
Ge Mik
|
10
|
2060
|
V
|
6
|
29,9
|
15 000
|
470
|
-
|
|
|
drøy første sving, tredje innv e 350, satt fast helt inn
|
070114-6
|
F
|
Flyti
|
Ge Mik
|
2
|
2040
|
V
|
0
|
27,9
|
15 000
|
439
|
-
|
|
|
lederrygg og tredje innv, frakjørt på oppløpet
|
311213-8
|
F
|
Flyti
|
Ge Mik
|
3
|
2040
|
V
|
2
|
28,4
|
18 000
|
110
|
-
|
|
|
tet, lederrygg e 200, angrep 150 fra mål, slo lederen, ble spurtslått
|
211213-3
|
F
|
Flyti
|
Gu Tol
|
1
|
2040
|
V
|
0
|
28,9
|
18 000
|
549
|
-
|
|
|
tredje innvendig, dradd sist 500 igjen, klarte ikke å passere bremseklossen
|
141213-9
|
F
|
Flyti
|
Kr Kva
|
4
|
1600
|
A
|
5
|
27,6ag
|
60 000
|
826
|
-
|
|
|
galopperte etter 50, tilbake i fjerde innvendig, smøg med, helmaks
|
031213-1
|
F
|
Flyti
|
Gu Tol
|
6
|
2060
|
V
|
0
|
28,8
|
18 000
|
753
|
-
|
|
|
femte innvendig, tredje innvendig rundt siste sving, ga seg på oppløpet
|
261113-2
|
F
|
Flyti
|
Kr Kva
|
2
|
2040
|
V
|
0
|
27,9
|
18 000
|
490
|
-
|
|
|
lederrygg, avhengt på oppløpet
|
161113-9
|
F
|
Flyti
|
Kr Kva
|
2
|
1600
|
V
|
0
|
26,1
|
60 000
|
887
|
-
|
|
|
fjerde og femte innvendig, tredje innvendig 700 igjen, fast med krefter
|
091113-9
|
F
|
Flyti
|
Kr Kva
|
3
|
2040
|
V
|
0
|
30,2
|
18 000
|
321
|
-
|
|
|
tredje innv, smøg med til maks
|
051113-7
|
F
|
Flyti
|
Kr Kva
|
11
|
2060
|
V
|
5
|
29,1
|
18 000
|
629
|
-
|
|
|
fjerde innv, sjette innv runden i, smøg med til maks
|
221013-9
|
F
|
Flyti
|
Kr Kva
|
3
|
2570
|
V
|
0
|
32,4
|
18 000
|
395
|
-
|
|
|
tredje innvendig, hektet av mot siste sving
|
151013-7
|
F
|
Flyti
|
Kr Kva
|
12
|
2060
|
V
|
0
|
27,9
|
18 000
|
868
|
-
|
|
|
fjerde innvendig, tredje innvendig rundt siste sving, ga seg mye siste 100
|
081013-9
|
F
|
Flyti
|
Kr Kva
|
4
|
1600
|
A
|
4
|
27,2a
|
18 000
|
285
|
-
|
|
|
lederrygg, tverret mye siste 100
|
030913-10
|
F
|
Flyti
|
Kr Kva
|
2
|
2040
|
V
|
5
|
27,8
|
18 000
|
394
|
-
|
|
|
tredje, fjerde, femte innvendig, maks
|
200813-2
|
F
|
Flyti
|
Kr Kva
|
8
|
2060
|
V
|
0
|
28,1
|
18 000
|
356
|
-
|
|
|
femte innv, sjuende innv e 900, hindret mot siste bortre, svært sliten på oppløpet
|
130813-3
|
F
|
Flyti
|
Ås Ten
|
2
|
2040
|
A
|
0
|
29,3a
|
18 000
|
193
|
-
|
|
|
lederrygg, tredjehest e 550, hang bare med, sluttkjørt 600 igjen
|
270713-9
|
F
|
Flyti
|
Sv Was
|
6
|
2040
|
V
|
0
|
26,9
|
60 000
|
896
|
-
|
|
|
sjette innv, tapte mye siste 400
|
150713-4
|
HT
|
Flyti
|
To Gud
|
3
|
1800
|
A
|
0
|
29,4a
|
15 000
|
92
|
-
|
|
|
tredjespor, dødens etter 400, ble sliten
|
180613-8
|
F
|
Flyti
|
Ru Wii
|
9
|
2080
|
V
|
6
|
27,8
|
18 000
|
186
|
-
|
|
|
femte utv, fjerde utv e 650, med i angrep 800 igjen, hadde nok med å hold ryggen
|
110613-9
|
F
|
Flyti
|
Ru Wii
|
6
|
2060
|
V
|
0
|
26,5
|
15 000
|
106
|
-
|
|
|
fjerdehest, annet utvendig etter 750, maktet ikke å utfordre
|
280513-2
|
F
|
Flyti
|
To Gud
|
2
|
2040
|
V
|
4
|
27,0
|
18 000
|
226
|
-
|
|
|
fjerde innvendig, tredje innvendig runden i, lederrygg 800 i, hang med til 100 igjen
|
210513-4
|
F
|
Flyti
|
Sv Was
|
5
|
2060
|
V
|
5
|
27,3
|
18 000
|
194
|
-
|
|
|
fjerde og tredje innvendig, holdt farten
|
300413-6
|
F
|
Flyti
|
Ge Mik
|
8
|
1600
|
A
|
4
|
24,9a
|
18 000
|
260
|
-
|
|
|
annet utvendig, angrep på oppløpet, sto på helt inn
|
210413-7
|
F
|
Flyti
|
Ru Wii
|
2
|
2040
|
V
|
0
|
27,1
|
18 000
|
535
|
-
|
|
|
lederrygg, fast bak sliten konkurrent på oppløpet
|
020413-4
|
F
|
Flyti
|
Gu Tol
|
10
|
2080
|
V
|
5
|
28,6 g
|
20 000
|
478
|
-
|
|
|
kort galopp e 100 og 300, femte innv, tredje utv, angrep i brekken, fin spurt
|
260313-4
|
F
|
Flyti
|
Gu Tol
|
6
|
2080
|
V
|
0
|
27,9
|
18 000
|
270
|
-
|
|
|
femte innv, annet utv 1200 i, tredje innv 900 i, lederygg 700 i, fast siste 150
|
050313-2
|
F
|
Flyti
|
Ge Mik
|
10
|
2060
|
V
|
0
|
28,8
|
20 000
|
165
|
-
|
|
|
fjerde, tredje utvendig, sjanset innvendig 450 i, sliten 200 igjen
|
190213-2
|
F
|
Flyti
|
Ru Wii
|
9
|
2060
|
V
|
0
|
30,6
|
16 000
|
83
|
-
|
|
|
kort galopp e 100, tredje, annet utvendig, med i angrep 350 i, ga seg mye siste 100
|
120213-4
|
F
|
Flyti
|
Ru Wii
|
5
|
2060
|
V
|
3
|
27,9
|
16 000
|
336
|
-
|
|
|
kort startgalopp, tredjehes, lederrygg etter 900, maks, sliten i mål
|
050213-9
|
F
|
Flyti
|
Ru Wii
|
10
|
2060
|
V
|
0
|
30,4
|
20 000
|
116
|
-
|
|
|
annet utvendig etter 800, ga seg mye siste 150
|
150113-6
|
F
|
Flyti
|
Ru Wii
|
12
|
2080
|
V
|
5
|
28,8
|
20 000
|
883
|
-
|
|
|
fjerde utvendig, fikk ikke kjørt for fullt
|
080113-7
|
F
|
Flyti
|
Ru Wii
|
6
|
2060
|
V
|
0
|
29,5
|
16 000
|
663
|
-
|
|
|
tredje, fjerde innvendig, der bak
|
010113-8
|
F
|
Flyti
|
Sv Was
|
1
|
2040
|
V
|
0
|
29,9
|
16 000
|
315
|
-
|
|
|
lederrygg, sto stille på oppløpet
|
151212-4
|
F
|
Flyti
|
Ru Wii
|
5
|
2040
|
V
|
0
|
30,0 g
|
50 000
|
512
|
-
|
|
|
femte innvendig, ut et spor på siste borte, kort oppløpsgalopp som sliten
|
041212-3
|
F
|
Flyti
|
Ru Wii
|
1
|
2040
|
A
|
3
|
29,4a
|
16 000
|
129
|
-
|
|
|
lederrygg, annet utvendig, lederrygg 700 igjen, maks
|
201112-1
|
F
|
Flyti
|
To Gud
|
6
|
1600
|
A
|
0
|
27,7a
|
15 000
|
174
|
-
|
|
|
fjerde innvendig, uten muligheter
|
171112-5
|
F
|
Flyti
|
Ru Wii
|
13
|
1620
|
V
|
0
|
27,8 g
|
50 000
|
359
|
-
|
|
|
feilet direkte, sist utvendig runden igjen, der bak
|
061112-8
|
F
|
Flyti
|
Ru Wii
|
1
|
2040
|
V
|
0
|
30,7
|
16 000
|
203
|
-
|
|
|
lederrygg, tredje innvendig, fast
|
301012-7
|
F
|
Flyti
|
Ru Wii
|
2
|
1600
|
V
|
3
|
27,4
|
14 000
|
191
|
-
|
|
|
lederrygg, holdt bra følge
|
271012-5
|
ST
|
Flyti
|
På Bue
|
12
|
1660
|
V
|
0
|
27,3
|
40 000
|
335
|
-
|
|
|
sjette utvendig, angrep 800 igjen, kunne ikke hente all verden
|
091012-8
|
F
|
Flyti
|
Ru Wii
|
6
|
2040
|
V
|
6
|
29,5 g
|
16 000
|
160
|
-
|
|
|
fjerde innvendig, hindret siste bortre, stengt mot siste sving, feil opplegg
|
250912-2
|
F
|
Flyti
|
To Sol
|
4
|
1600
|
A
|
1
|
26,1a
|
14 000
|
72
|
-
|
|
|
annet utvendig, dødens 1000 igjen, avløst 800 igjen, kjapt oppløp, sikkert
|
150912-9
|
F
|
Flyti
|
Ru Wii
|
10
|
2060
|
V
|
0
|
28,3
|
75 000
|
207
|
-
|
|
|
tredje utvendig, hindret mot siste sving
|
040912-5
|
F
|
Flyti
|
Ru Wii
|
12
|
2080
|
V
|
3
|
27,0
|
16 000
|
104
|
-
|
|
|
tredje, annet utvendig, holdt farten tilfredsstillende
|
210812-8
|
F
|
Flyti
|
Ru Wii
|
1
|
2040
|
V
|
2
|
26,1
|
20 000
|
385
|
-
|
|
|
lederrygg, luke 150 igjen, med i striden helt inn
|
140812-7
|
F
|
Flyti
|
Ge Mik
|
7
|
2080
|
V
|
0
|
27,5
|
20 000
|
209
|
-
|
|
|
sjette innvendig, feilet 900 igjen
|
070812-2
|
F
|
Flyti
|
Ge Mik
|
3
|
2040
|
A
|
0
|
26,8a
|
14 000
|
230
|
-
|
|
|
tredje innvendig, avhengt
|
310712-8
|
F
|
Flyti
|
Ge Mik
|
11
|
1600
|
A
|
5
|
24,6a
|
20 000
|
365
|
-
|
|
|
fjerde utvendig, hentet lite
|
240712-7
|
F
|
Flyti
|
Ru Wii
|
5
|
2100
|
V
|
5
|
28,8
|
20 000
|
92
|
-
|
|
|
fjerde innvendig, lederrygg mot siste sving, fast
|
150712-3
|
J
|
Flyti
|
Ru Wii
|
11
|
2140
|
V
|
0
|
29,1
|
30 000
|
223
|
-
|
|
|
fjerde innvendig, tredje utvendig 900 igjen, maks
|
190612-8
|
F
|
Flyti
|
Ru Wii
|
7
|
2060
|
V
|
5
|
26,7
|
16 000
|
109
|
-
|
|
|
fjerde innvendig, annet utvendig, fullførte på det jevne
|
120612-3
|
F
|
Flyti
|
Ru Wii
|
7
|
2060
|
V
|
4
|
27,6
|
14 000
|
123
|
-
|
|
|
i baktroppen, toer i angrep 600 igjen, hengende, snill siste 150
|
220512-5
|
F
|
Flyti
|
Ru Wii
|
2
|
2040
|
A
|
0
|
26,2ag
|
16 000
|
265
|
-
|
|
|
feilet direkte, fjerde innvendig, manglet rom
|
080512-9
|
F
|
Flyti
|
Ru Wii
|
10
|
2060
|
V
|
3
|
28,7 g
|
14 000
|
92
|
-
|
|
|
ute av taktene i første sving, fjerde utvendig, kjapt oppløp, vant klyngespurten
|
010512-7
|
F
|
Flyti
|
Ru Wii
|
4
|
2040
|
V
|
2
|
26,5
|
14 000
|
402
|
-
|
|
|
tredje innvendig, angrep 100 igjen, formbekreftelse
|
240412-7
|
F
|
Flyti
|
Sv Was
|
10
|
2080
|
V
|
3
|
27,9
|
14 000
|
44
|
-
|
|
|
fjerde innvendig, heftet i siste sving, kjapt oppløp
|
170412-1
|
M
|
Reit Even
|
Ma Jak
|
3
|
2140
|
V
|
3
|
36,9
|
12 000
|
68
|
-
|
|
|
tiendehest runden igjen, leverte en solid siste 600
|
100412-2
|
F
|
Flyti
|
Ru Wii
|
2
|
2040
|
V
|
3
|
28,4 g
|
14 000
|
228
|
-
|
|
|
feilet i første sving, femte innv, luke i siste sving, sto på fint, passes
|
270312-5
|
F
|
Flyti
|
To Gud
|
6
|
2040
|
A
|
0
|
27,5a
|
14 000
|
331
|
-
|
|
|
fjerde, tredje utvendig, noe forbedret
|
200312-8
|
F
|
Flyti
|
Ru Wii
|
7
|
2060
|
V
|
5
|
28,2
|
14 000
|
506
|
-
|
|
|
med som sjettehest, smøg med til maks
|
210212-4
|
F
|
Flyti
|
Ge Mik
|
15
|
2060
|
V
|
0
|
29,6
|
14 000
|
728
|
-
|
|
|
sist utvendig, uten muligheter
|
140212-4
|
F
|
Flyti
|
Ru Wii
|
2
|
2040
|
V
|
0
|
35,1
|
14 000
|
282
|
-
|
|
|
fjerde på innerspor, avhengt
|
310112-7
|
F
|
Flyti
|
Sv Was
|
8
|
2100
|
V
|
5
|
29,2
|
14 000
|
93
|
-
|
|
|
med som åttendehest, tredje utvendig, maks
|
240112-7
|
F
|
Flyti
|
Sv Was
|
5
|
2060
|
V
|
0
|
28,4
|
14 000
|
282
|
-
|
|
|
fjerde på innerspor, lite å sette inn
|
030112-5
|
F
|
Flyti
|
Sv Was
|
7
|
2060
|
V
|
0
|
30,5
|
14 000
|
256
|
-
|
|
|
tredje innvendig, hadde lite å by på
|