blå m/sv. ermer og stolpe, blå ermst
| Løpsdag | Bane | Hest | Trener | Spor | Dist | Start | Plass | Tid | Fpr | Odds | Forhold | M-tider | Monté |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 290325-8 | HA | Thai Knight | Car JT | 10 | 2060 | V | 0 | 18,6 | 18 000 | 316 | - | ||
| fjerde innvendig, slet med å tette i sisterunden, tamt oppløp | |||||||||||||
| 290325-7 | HA | Lynodin | Car JT | 6 | 2060 | V | 1 | 32,6 | 18 000 | 20 | - | ||
| tredje utv i annen sving, angrep e 800, tet e 1000/35,0, svarte fint på angrepet | |||||||||||||
| 290325-4 | HA | Philip Lyn | Mo Car | 6 | 2080 | V | 4 | 31,5 r | 20 000 | 76 | - | ||
| sist på avstand til feltet, opp som femmer 500 igjen, ok avslutning | |||||||||||||
| 150325-6 | HA | Thai Knight | Car JT | 5 | 2040 | A | 8 | 16,3a | 50 000 | 679 | - | ||
| dødens, passert inn mot siste sving, trakk seg | |||||||||||||
| 150325-5 | HA | Lynodin | Car JT | 13 | 2080 | V | 3 | 31,2 | 50 000 | 34 | - | ||
| fjerde/annet utvendig, angrep 1100 i, hengende, hindret, kjempet tappert | |||||||||||||
| 150325-4 | HA | M.C. Valiente | Mo Car | 11 | 2060 | V | 0 | 17,9 | 50 000 | 574 | - | ||
| tredjespor bak i feltet, bakket seg sist runden igjen, sliten mot siste sving | |||||||||||||
| 010325-8 | HA | Thai Knight | Car JT | 1 | 2040 | A | 0 | 16,9a | 24 000 | 684 | - | ||
| overflydd, fjerde innvendig, ut et spor 650 igjen, fullførte greit | |||||||||||||
| 010325-7 | HA | Lynodin | Car JT | 3 | 2040 | V | 1 | 34,7 g | 24 000 | 24 | - | ||
| annet utv, feilsteg e 400, tredje/annet utv, angrep 900 i, tet 500 i, svarte fint | |||||||||||||
| 021124-8 | HA | Lynodin | Car JT | 1 | 2040 | A | 1 | 29,2a | 30 000 | 29 | - | ||
| overflydd, lederrygg, ut på siste bortre, tet mot siste sving, vant lett | |||||||||||||
| 021124-6 | HA | M.C. Valiente | Mo Car | 11 | 2040 | A | 5 | 17,0a | 30 000 | 123 | - | ||
| fjerde innvendig, ut et spor på siste bortre, ut flere spor i brekken, bra spurt | |||||||||||||
| 021124-5 | HA | Rive Rodin | Car JT | 8 | 2040 | A | 8 | 31,7a | 30 000 | 95 | - | 23,2-26,7 | |
| drøye spor, tet fram mot 500/23,2, 26,7/1000, passert 400 igjen, ga seg mye | |||||||||||||
| 021124-1 | HA | Thai Knight | Car JT | 9 | 1600 | A | 6 | 15,2a | 30 000 | 652 | - | ||
| fjerde innvendig og fjerde utvendig, prøvde seg i siste sving, holdt mest farten | |||||||||||||
| 191024-7 | HA | Rive Rodin | Car JT | 9 | 2080 | V | 5 | 28,7 | 18 000 | 42 | - | ||
| tredje utvendig, ned i tredje innvendig i siste sving, satt fast | |||||||||||||
| 191024-6 | HA | Thai Knight | Car JT | 10 | 1600 | A | 5 | 13,4a | 18 000 | 345 | - | ||
| sjette utvendig, ut i siste sving, spurtet bra på oppløpet | |||||||||||||
| 191024-4 | HA | Lynodin | Car JT | 2 | 2040 | V | 1 | 31,1 | 18 000 | 69 | - | 35,7-32,8 | |
| tet etter 450, 35,7/500 og 32,8/1000, full kontroll til slutt | |||||||||||||
| 220924-20 | BD | Samba Ø.K. | Car JT | 2 | 1600 | V | 0 | 64,8 | 0 | B | - | 10,2-8,8 | |
| 240824-7 | BD | Creek's Maitresse | Car JT | 5 | 1620 | V | 4 | 19,1 g | 20 000 | 78 | - | ||
| feilet fra start (20), fjerdehest på avstand hele veien | |||||||||||||
| 240824-3 | BD | Thai Knight | Car JT | 6 | 3120 | V | 3 | 18,4 | 30 000 | 38 | - | ||
| fjerdehest, ut i annet utvendig 1050 igjen, kunne ikke følge tetduoen 500 igjen | |||||||||||||
| 270724-21 | BD | Willodin | Car JT | 3 | 2100 | V | - | 0 | - | ||||
| strykning for dagen | |||||||||||||
| 270724-20 | BD | Samba Ø.K. | Car JT | 1 | 2100 | V | - | 0 | - | ||||
| strykning for dagen | |||||||||||||
| 270724-5 | BD | Thai Knight | Car JT | 2 | 1600 | V | 6 | 15,4 | 30 000 | 147 | - | ||
| lederrygg, snart tredje innvendig, ut mot siste sving, klarte ikke å følge helt | |||||||||||||
| 270724-3 | BD | Rive Rodin | Car JT | 6 | 2120 | V | 5 | 28,3 | 22 000 | 65 | - | ||
| dødens inn mot annen sving, sliten ut på oppløpet | |||||||||||||
| 290624-8 | HA | Rive Rodin | Car JT | 9 | 2060 | V | 2 | 27,1 | 70 000 | 126 | - | ||
| åttendehest, tredje innv i nest siste sving, så lederrygg, ut 150 igjen, ok spurt | |||||||||||||
| 010624-5 | BD | Thai Knight | Car JT | 2 | 2100 | V | 5 | 16,9 | 18 000 | 125 | - | ||
| dødens på første bortre, passert på siste bortre, måtte fire inn | |||||||||||||
| 010624-4 | BD | Rive Rodin | Car JT | 3 | 2120 | V | 1 | 28,9 | 18 000 | 14 | - | ||
| treer, dødens inn mot annen sving, sterkt grep 60 fra mål | |||||||||||||
| 010624-1 | BD | Maytrix S. | And RM | 1 | 2100 | V | 5 | 20,7 | 18 000 | 100 | - | ||
| tet, lederrygg fram mot 500, slet mot siste sving, på det jevne | |||||||||||||
| 120524-3 | BD | Rive Rodin | Car JT | 1 | 2100 | V | 1 | 30,6 | 5 000 | PK | - | 32,2-33,1 | |
| 120524-2 | BD | Thai Knight | Car JT | 5 | 2160 | V | 1 | 17,0 | 5 000 | PK | - | ||
| 120524-1 | BD | Nesvik Kasper | Sv Knu | 5 | 2140 | V | 5 | 39,7 | 5 000 | PK | - | ||
| 040524-7 | HA | Rive Rodin | Car JT | 3 | 2040 | A | 2 | 28,5a | 18 000 | 47 | - | ||
| tredje utvendig, ut mot oppløpet, sen luke, krefter spart | |||||||||||||
| 040524-6 | HA | Creek's Maitresse | Car JT | 4 | 2040 | A | - | dg a | 18 000 | 161 | - | ||
| feilet fra start, kontakt i annen sving, tredje utv, feilet i angrep i siste sving | |||||||||||||
| 040524-2 | HA | Thai Knight | Car JT | 4 | 2040 | A | 1 | 17,8a | 18 000 | 93 | - | 20,0-21,4 | |
| tet, 21,4/1000, forsvarte seg inn med en drøy lengde | |||||||||||||
| 200424-3 | HA | Rive Rodin | Car JT | 3 | 2040 | A | 2 | 29,5a | 20 000 | 18 | - | ||
| dødens, annet utv etter 500, fjerde innv 900 igjen, ut mot siste sving, sto på bra | |||||||||||||
| 200424-2 | HA | Creek's Maitresse | Car JT | 7 | 2100 | V | - | dg | 20 000 | 56 | - | ||
| galopperte seg bort på startsiden | |||||||||||||
| 300324-7 | HA | Creek's Maitresse | Car JT | 12 | 2040 | A | 4 | 16,7a | 40 000 | 740 | - | ||
| femte innvendig, kom seg ut et spor mot siste bortre, med i angrep, bra oppløp | |||||||||||||
| 300324-5 | HA | Newton Tooma | El Næs | 6 | 2040 | A | 3 | 15,4a | 40 000 | 239 | - | ||
| etter hvert fjerde utvendig, angrep i siste sving, fin spurt på oppløpet | |||||||||||||
| 300324-2 | HA | Thai Knight | Car JT | 7 | 2040 | A | 4 | 16,2a | 40 000 | 117 | - | ||
| tredje/fjerde utvendig, angrep mot siste sving, fullførte fint | |||||||||||||
| 030224-2 | HA | Thai Knight | Car JT | 4 | 2040 | A | 6 | 16,2a | 20 000 | 129 | - | ||
| dødens, trakk seg inn på oppløpet, holdt anstendig til mål | |||||||||||||
| 200124-8 | HA | M.C. Valiente | Mo Car | 10 | 2060 | V | 3 | 17,3 | 16 000 | 113 | - | ||
| fjerde innv, snart ut, fjerde/femte/fjerde utv, angrep 600 igjen, sto på godt | |||||||||||||
| 200124-3 | HA | Thai Knight | Car JT | 3 | 2060 | V | 3 | 17,1 | 20 000 | 89 | - | ||
| tredje/fjerde innvendig, ut 700 igjen, raskt fram, sliten da oppløpet nærmet seg, ok | |||||||||||||
| 021223-6 | HA | Thai Knight | Car JT | 6 | 2040 | A | 0 | 17,7ag | 18 000 | 64 | - | ||
| dødens, feilet som slått i siste sving | |||||||||||||
| 181123-7 | HA | Thai Knight | Car JT | 7 | 1600 | A | 3 | 14,5a | 35 000 | 99 | - | ||
| rask ut, lederrygg ut av første sving, ut i siste sving, via tredjespor, god spurt | |||||||||||||
| 041123-6 | HA | Thai Knight | Car JT | 3 | 2040 | A | 4 | 16,1a | 18 000 | 51 | - | ||
| firer, fram og overtok etter 700, 12,6/1000, dro unna, slått 150 igjen | |||||||||||||
| 211023-6 | HA | Thai Knight | Car JT | 5 | 1600 | A | 2 | 14,7ag | 18 000 | 53 | - | ||
| feilet i tet i første sv, fjerde innv, ut på siste bortre, knep annen mellom hester | |||||||||||||
| 260823-4 | BD | Rive Rodin | Car JT | 6 | 1620 | V | 1 | 26,7 | 16 000 | 20 | - | 30,7-27,8 | |
| tet ut av første sving, 30,7/500 og 27,8/1000, fikk press, svarte sikkert på oppløpet | |||||||||||||
| 260823-1 | BD | Thai Knight | Car JT | 5 | 2120 | V | 1 | 15,3 | 16 000 | 112 | - | 20,0-19,0 | |
| tet i første sving, 20,0/500 og 19,0/1000, økte farten i sisterunden, svarte sikkert | |||||||||||||
| 120823-3 | HA | Thai Knight | Car JT | 4 | 2040 | A | 4 | 14,8a | 18 000 | 53 | - | ||
| dødens, slet mot oppløpet, men kjempet på bra inn, nær tredje | |||||||||||||
| 120823-2 | HA | Rive Rodin | Car JT | 1 | 1600 | V | 2 | 25,5 | 18 000 | 84 | - | 25,9-24,8 | |
| tet, dro tøft unna, 25,9/500 og 24,8/1000, slått i det siste steget, tapper | |||||||||||||
| 290723-8 | HA | Newton Tooma | El Næs | 11 | 2040 | A | 0 | 16,2ag | 40 000 | 414 | - | ||
| feilet i trang kjøring ut på første bortre (15), femte innvendig, ut i siste sv, ok | |||||||||||||
| 150723-6 | HA | Thai Knight | Car JT | 12 | 2060 | V | 2 | 15,2 | 18 000 | 413 | - | ||
| rask ut, lederrygg, ut 600 igjen, tet mot siste sving, slått 100 igjen | |||||||||||||
| 150723-4 | HA | Rive Rodin | Car JT | 5 | 2040 | A | 1 | 27,3ag | 18 000 | 143 | - | ||
| feilet kort på startsiden, annet utvendig, angrep i brekken, flott spurt, sikkert | |||||||||||||
| 010723-6 | BD | Willodin | Car JT | 3 | 2100 | A | - | 16 000 | 0 | - | |||
| halthet | |||||||||||||
| 010723-5 | BD | Thai Knight | Car JT | 5 | 1609 | A | 4 | 13,3a | 20 000 | 195 | - | ||
| tredje innvendig, helt opp i ryggen på toeren (lederen) oppunder mål | |||||||||||||
| 200523-4 | BD | Thai Knight | Car JT | 8 | 2120 | V | 0 | 16,2 | 18 000 | 289 | - | ||
| dødens ut på første bortre, trakk seg mot siste sving, avhengt | |||||||||||||
| 140523-2 | BD | Thai Knight | Car JT | 5 | 2120 | V | 4 | 16,9 | 5 000 | PK | - | ||
| 060523-8 | HA | Thai Knight | Car JT | 4 | 2040 | A | 5 | 15,9a | 18 000 | 206 | - | ||
| dødens, trakk seg i siste sving | |||||||||||||
| 180323-6 | HA | Willodin | Car JT | 3 | 2040 | V | - | 30 000 | - | ||||
| hoste | |||||||||||||
| 180323-5 | HA | Thai Knight | Car JT | 9 | 2040 | A | 7 | 16,0ag | 30 000 | 169 | - | ||
| annet utvendig, tettet ikke helt på siste bortre, feilet i siste sving, ok tilbake | |||||||||||||
| 040323-8 | HA | Girl Power | Car JT | 6 | 2040 | V | 0 | 17,7 | 18 000 | 254 | - | ||
| tredje innvendig, hang ikke helt med til slutt | |||||||||||||
| 040323-7 | HA | Willodin | Car JT | 2 | 1600 | A | 0 | 29,5ag | 16 000 | 1482 | - | ||
| feilet fra start, siden i baktroppen | |||||||||||||
| 180223-6 | HA | Thai Knight | Car JT | 4 | 2060 | V | 2 | 16,4 | 18 000 | 26 | - | ||
| fjerde innvendig, ut runden igjen, snart i angrep, dødens mot siste sving, sto på bra | |||||||||||||
| 040223-7 | HA | Willodin | Car JT | 12 | 2080 | V | 0 | 32,3 | 16 000 | 533 | - | ||
| tredje utvendig, slet 800 igjen | |||||||||||||
| 040223-6 | HA | Thai Knight | Car JT | 6 | 1600 | A | 2 | 14,6a | 18 000 | 186 | - | ||
| annet utvendig, avsluttet fint | |||||||||||||
| 031222-4 | HA | Willodin | Car JT | 5 | 1660 | V | 3 | 33,1 | 14 000 | 91 | - | ||
| firer, toer på avstand etter 500, sliten mot siste sving, på det jevne inn | |||||||||||||
| 031222-2 | HA | Thai Knight | Car JT | 8 | 2080 | V | 0 | 18,4 | 20 000 | 289 | - | ||
| først i annetspor litt bak, sliten tidlig på siste bortre, trakk seg mye | |||||||||||||
| 191122-7 | HA | Thai Knight | Car JT | 5 | 1600 | A | 0 | 15,3ag | 35 000 | 39 | - | ||
| feilet i tetstrid inn i første sv, sist innv, ut i angrep på siste bortre, ble sliten | |||||||||||||
| 221022-5 | HA | Thai Knight | Car JT | 5 | 1600 | A | 1 | 15,9a | 18 000 | 83 | - | 13,4-14,1 | |
| tet inn i første sving, 13,4/500 og 14,1/1000, svarte sikkert opp helt inn | |||||||||||||
| 221022-4 | HA | Newton Tooma | El Næs | 7 | 2040 | A | 3 | 19,2a | 18 000 | 50 | - | 11,7-15,9 | |
| tet i første sving, 11,7/500 og 15,9/1000, passert inn i siste sving, sto på greit | |||||||||||||
| 280822-7 | BD | Thai Knight | Car JT | 7 | 2120 | V | 1 | 16,7 | 16 000 | 19 | - | ||
| dødens, tet i annen sving, 19,7/1000, dro opp farten i sisterunden, vant lett | |||||||||||||
| 280822-3 | BD | Polle Gnisten | Jod Ma | 6 | 2120 | V | - | dg | 30 000 | 578 | - | ||
| feilet på startsiden, gjentok | |||||||||||||
| 300722-3 | HA | Eiklill | Joh El | 6 | 2060 | V | 5 | 31,2 | 24 000 | 128 | - | ||
| tredje/annet utvendig, uten rygg en bit, femtehest på siste bortre, maks | |||||||||||||
| 300722-2 | HA | Creek's Maitresse | Car JT | 3 | 2040 | V | 7 | 20,1 g | 20 000 | 1095 | - | ||
| feilet på startsiden, tapte mye, et stykke bak feltet, ok innsats i kulissene | |||||||||||||
| 160722-7 | BD | Creek's Maitresse | Car JT | 1 | 2100 | V | 0 | br g | 14 000 | 313 | - | ||
| galopperte seg bort direkte | |||||||||||||
| 160722-6 | BD | Newton Tooma | El Næs | 2 | 1600 | V | 2 | 15,4 | 16 000 | 22 | - | 17,1-14,9 | |
| tet (eneste på strek), 17,1/500 og 14,9/1000, slått kort før mål, tapper | |||||||||||||
| 160722-5 | BD | Willodin | Car JT | 3 | 2140 | V | 0 | 30,1 | 16 000 | 418 | - | ||
| nest sist og sist innvendig, trakk seg ut på siste bortre | |||||||||||||
| 160722-4 | BD | Thai Knight | Car JT | 2 | 1609 | A | 3 | 14,3a | 20 000 | 178 | - | ||
| lederrygg, fulgte på bra til maks uttelling i tøft selskap | |||||||||||||
| 160722-3 | BD | Eiklill | Joh El | 7 | 2160 | V | 3 | 34,9 | 14 000 | 28 | - | ||
| dødens, presset lederen på siste bortre, sliten ut mot oppløpet | |||||||||||||
| 160722-2 | BD | Polar Northug | Car JT | 2 | 1609 | A | 3 | 26,8arg | 20 000 | 327 | - | ||
| lederrygg, feilet ut mot siste bortre, firer, heldig treer da en konkurrent feilet | |||||||||||||
| 090722-4 | LT | Polar Northug | Car JT | 6 | 2240 | V | 1 | 29,2 | 10 000 | PK | - | ||
| 090722-3 | LT | Girl Power | Car JT | 5 | 2220 | V | 2 | 19,8 | 5 000 | PK | - | ||
| 090722-2 | LT | Polle Gnisten | Jod Ma | 1 | 2200 | V | 2 | 47,2 g | 5 000 | PK | - | ||
| 180622-7 | BD | Uberg Odin | As Pet | 10 | 1620 | V | 0 | 30,9 | 18 000 | 474 | - | ||
| femte innvendig, ut mot siste sving, fullførte brukbart | |||||||||||||
| 180622-6 | BD | Girl Power | Car JT | 1 | 2100 | V | 5 | 17,8 | 18 000 | 139 | - | ||
| tet, slapp på første bortre, slet med farten på siste bortre | |||||||||||||
| 180622-4 | BD | Polar Northug | Car JT | 4 | 1620 | V | 0 | 25,5 | 18 000 | 236 | - | ||
| lederrygg, tredje innv inn i siste sving, dratt bakover, ut i brekken, på det jevne | |||||||||||||
| 180622-1 | BD | Newton Tooma | El Næs | 6 | 2140 | V | 2 | 18,4 | 18 000 | 43 | - | ||
| sjuer, annet utv mot annen sving, angrep i siste sving, fikk aldri tak på vinneren | |||||||||||||
| 040622-7 | HA | Uberg Odin | As Pet | 5 | 1600 | V | 0 | 30,3 | 18 000 | 508 | - | ||
| kom snart på etterskudd, langt bak i tøft selskap | |||||||||||||
| 040622-5 | HA | Eiklill | Joh El | 2 | 2060 | V | 0 | 35,3 g | 16 000 | 128 | - | ||
| feilet som toer i første sving (20), sjuende utv, feilet som sjuer mot siste sving | |||||||||||||
| 210522-6 | BD | Willodin | Car JT | 4 | 2100 | V | 0 | 29,3 g | 18 000 | 290 | - | ||
| kort g inn første sving, tredje utv, ga seg siste sving | |||||||||||||
| 210522-5 | BD | Girl Power | Car JT | 1 | 2100 | V | 2 | 16,2 | 18 000 | 270 | - | ||
| tet, lederrygg e 300, tredje innv, angrep 200 igjen, fin spurt, knep annen | |||||||||||||
| 210522-4 | BD | Maris Rappfot | Od Egg | 6 | 2120 | V | 2 | 28,8 | 18 000 | 195 | - | ||
| annet utv, angrep 900 igjen, sto på fint, nærmet seg vinneren | |||||||||||||
| 210522-3 | BD | Eiklill | Joh El | 8 | 2160 | V | 5 | 31,2 g | 18 000 | 71 | - | ||
| g startsiden, fjerde utv, angrep siste sving, sto på fint | |||||||||||||
| 070522-7 | HA | Willodin | Car JT | 10 | 1640 | V | 7 | 30,2 | 16 000 | 1154 | - | ||
| tilbaketrukket annet utvendig, ned i fjerde innvendig på siste bortre, maks | |||||||||||||
| 070522-4 | HA | Polar Northug | Car JT | 9 | 1640 | V | - | 16 000 | 0 | - | |||
| sårskade | |||||||||||||
| 070522-1 | HA | Eiklill | Joh El | 7 | 1600 | A | 0 | 34,9ag | 16 000 | 47 | - | ||
| galopperte fra start, tapte mye, ok opphenting i kulissene | |||||||||||||
| 300422-20 | BD | Soløy Gjertine | Mo Car | 4 | 2120 | V | 0 | 52,5 g | 0 | N | - | ||
| 300422-4 | BD | Polar Northug | Car JT | 4 | 2140 | V | 2 | 27,1 | 5 000 | PK | - | ||
| 300422-3 | BD | Girl Power | Car JT | 1 | 2100 | V | 4 | 20,9 | 5 000 | PK | - | ||
| 300422-1 | BD | Gospel de Latour | Car JT | 4 | 2120 | V | 4 | 20,1 | 5 000 | PK | - | ||
| 230422-8 | HA | Willodin | Car JT | 2 | 2040 | A | 4 | 32,0a | 16 000 | 270 | - | ||
| lederrygg, snart tredje innvendig, ut i siste sving, på det jevne | |||||||||||||
| 230422-3 | HA | Eiklill | Joh El | 12 | 2040 | A | 2 | 31,9a | 14 000 | 110 | - | ||
| tidlig fram i dødens, kjempet på godt til mål, berget annen | |||||||||||||
| 260322-8 | HA | Polar Northug | Car JT | 9 | 1620 | V | - | 18 000 | 0 | - | |||
| strøket | |||||||||||||
| 260322-5 | HA | Stormi Noor | El Næs | 2 | 2040 | V | 3 | 38,5 g | 14 000 | 84 | - | 38,0-37,5 | |
| tet, 38,0/500 og 37,5/1000, feilet under press inn i siste sving, bra tilbake | |||||||||||||
| 260322-4 | HA | Willodin | Car JT | 7 | 1620 | V | 5 | 32,5 | 18 000 | 244 | - | ||
| sist innvendig, ut et spor på siste bortre, holdt sin fart et stykke bak | |||||||||||||
| 120322-6 | HA | Polar Northug | Car JT | 10 | 2080 | V | 0 | 26,8 | 30 000 | 357 | - | ||
| fjerde innvendig, hang mest med innvendig | |||||||||||||
| 120322-5 | HA | Girl Power | Car JT | 6 | 2040 | A | 5 | 17,9a | 30 000 | 170 | - | ||
| fjerde/tredje utvendig, annet utvendig mot siste sving, maks uttelling | |||||||||||||
| 260222-7 | HA | Polar Northug | Car JT | 4 | 2060 | V | 3 | 28,8 g | 18 000 | 175 | - | ||
| feilet kort i første sving, i annetspor, avløst etter en runde, ut siste 100 | |||||||||||||
| 260222-5 | HA | Eiklill | Joh El | 9 | 2080 | V | 5 | 35,0 g | 18 000 | 25 | - | ||
| bra ut, feilet etter 100, firer midtveis, feilet som trippelaktuell på oppløpet | |||||||||||||
| 120222-4 | HA | Eiklill | Joh El | 8 | 2080 | V | 1 | 35,4 | 14 000 | 93 | - | ,-36,6 | |
| god start, toer, tet da leder feilet e 450, holdt farten oppe og vant utruet | |||||||||||||
| 120222-2 | HA | Polar Northug | Car JT | 5 | 2040 | A | 4 | 28,5ag | 18 000 | 40 | - | ||
| feilet fra start (15), annet utv, tredjespor etter en runde, sliten i siste sving | |||||||||||||
| 290122-8 | HA | Polar Northug | Car JT | 7 | 1620 | V | 2 | 26,0 | 18 000 | 93 | - | ||
| tredje innvendig, lederrygg runden igjen, fullførte bra uten å tette helt | |||||||||||||
| 290122-5 | HA | Eiklill | Joh El | 8 | 2080 | V | 6 | 35,8 g | 14 000 | 66 | - | ||
| feilet fra start, tapte en del, niendehest, sto på bra og var med i klynga inn | |||||||||||||
| 111221-3 | BD | Polar Northug | Car JT | 4 | 2120 | V | - | 5 000 | - | ||||
| innstilt løp | |||||||||||||
| 111221-1 | BD | Indian Fanatic | Car JT | 4 | 2120 | V | - | 5 000 | - | ||||
| innstilt løp | |||||||||||||
| 041221-6 | HA | Indian Fanatic | Car JT | 7 | 2060 | V | - | 18 000 | 0 | - | |||
| sykdom for person | |||||||||||||
| 201121-6 | HA | Indian Fanatic | Car JT | 3 | 2040 | A | 0 | 18,3a | 18 000 | 553 | - | ||
| fjerde innvendig, ble frakjørt den siste halvrunden | |||||||||||||
| 201121-1 | HA | Polar Northug | Car JT | 6 | 2080 | V | 5 | 28,3 g | 18 000 | 148 | - | ||
| tredje utvendig, hindret til kort galopp 650 igjen, kom ok tilbake | |||||||||||||
| 061121-21 | HA | Denbronemerra | Boh CH | 1 | 2040 | V | 0 | 57,4 g | 0 | N | - | ||
| 061121-6 | HA | Indian Fanatic | Car JT | 12 | 2060 | V | 0 | 19,9 | 15 000 | 614 | - | ||
| kom tidlig på etterskudd, åttendehest med langt fram, ble der bak | |||||||||||||
| 061121-3 | HA | Engene May | Gr Sjå | 2 | 2060 | V | 0 | br g | 15 000 | 543 | - | ||
| trøblet og kom på etterskudd i første sving, aldri med i løpet | |||||||||||||
| 091021-2 | HA | Willodin | Car JT | 7 | 2590 | V | 0 | 33,9 rg | 18 000 | 795 | - | ||
| feilet i første sving, fram til fjerde innvendig, ute av taktene siste bortre | |||||||||||||
| 210821-6 | BD | Polar Northug | Car JT | 9 | 3140 | V | 5 | 28,4 | 20 000 | 132 | - | ||
| sjuende innvendig, fjerde utvendig tidlig i sisterunden, mest på det jevne | |||||||||||||
| 210821-4 | BD | Indian Fanatic | Car JT | 2 | 2100 | V | 5 | 17,9 r | 15 000 | 238 | - | ||
| tredje innvendig, fjerde innvendig på siste bortre, fullførte på det jevne | |||||||||||||
| 210821-3 | BD | Polle Gnisten | Jod Ma | 2 | 2100 | V | - | dg | 30 000 | 309 | - | ||
| galopperte seg bort like etter start | |||||||||||||
| 240721-7 | BD | Indian Fanatic | Car JT | 7 | 1600 | V | 4 | 16,7 | 18 000 | 100 | - | ||
| dødens, passert inn i siste sving, holdt farten brukbart | |||||||||||||
| 240721-1 | BD | Polle Gnisten | Jod Ma | 3 | 2100 | V | 0 | 46,2 g | 15 000 | 257 | - | ||
| først i annetspor, feilet i første sving, siden langt bak uten å få kontakt | |||||||||||||
| 100721-7 | BD | Polar Northug | Car JT | 11 | 2140 | V | 5 | 26,9 | 18 000 | 77 | - | ||
| fjerde innvendig e 500, tredje utvendig i nest siste sv, ut mot oppløpet, sto på ok | |||||||||||||
| 100721-6 | BD | Willodin | Car JT | 9 | 2120 | V | 5 | 29,9 r | 18 000 | 168 | - | ||
| stort sett i tredje innvendig, holdt farten til maks | |||||||||||||
| 100721-5 | BD | Jervsø Ronja | An Jak | 4 | 2120 | V | 0 | 35,6 g | 18 000 | 192 | - | ||
| feilet fra start, tapte mye og fikk aldri kontakt med feltet | |||||||||||||
| 100721-4 | BD | Gospel de Latour | Car JT | 2 | 2100 | V | 3 | 18,0 | 18 000 | 89 | - | ||
| tet inn i første sving, slapp etter 450, holdt farten bra litt bak duellantene | |||||||||||||
| 260621-8 | HA | Polar Northug | Car JT | 7 | 1600 | A | 6 | 24,7a | 20 000 | 278 | - | ||
| annet utvendig, dødens runden igjen, passert mot siste sving, trakk seg en del | |||||||||||||
| 260621-7 | HA | Willodin | Car JT | 10 | 2040 | A | 5 | 29,8a | 15 000 | 340 | - | ||
| tredje utvendig, ut på siste bortre, hengende, på det jevne | |||||||||||||
| 260621-5 | HA | Indian Fanatic | Car JT | 4 | 1600 | A | 5 | 16,6ag | 18 000 | 89 | - | ||
| uten rygg, avløst runden igjen, feilet litt bak i køen i siste sving, ok inn | |||||||||||||
| 050621-8 | HA | Horgen Azorea | Al Jør | 10 | 2100 | V | 0 | 35,1 | 12 000 | 400 | - | ||
| feilet fra start og tapte mye, kom aldri inn i løpet | |||||||||||||
| 050621-7 | HA | Girl Power | Car JT | 7 | 2040 | A | 0 | 16,7a | 18 000 | 251 | - | ||
| annet/tredje utvendig, sliten på siste bortre | |||||||||||||
| 050621-6 | HA | Willodin | Car JT | 6 | 2040 | A | 7 | 27,4a | 15 000 | 140 | - | ||
| tilbaketrukket annet/tredje utvendig, ned innvendig på siste bortre, maks | |||||||||||||
| 220521-8 | HA | Honey Roll | El Ber | 9 | 2080 | V | 0 | 20,3 g | 12 000 | 342 | - | ||
| femte innvendig før galopp midt i annen sving, siden langt bak | |||||||||||||
| 150521-20 | BD | Soløy Gjertine | Mo Car | 2 | 2120 | V | 0 | 02,5 g | 0 | B | - | ||
| 150521-4 | BD | Willodin | Car JT | 4 | 2100 | V | 0 | 30,4 g | 5 000 | PK | - | ||
| 150521-3 | BD | Honey Roll | El Ber | 1 | 2100 | V | 4 | 22,8 g | 5 000 | PK | - | ||
| 150521-2 | BD | Girl Power | Car JT | 3 | 2100 | V | 3 | 19,5 | 5 000 | PK | - | ||
| 150521-1 | BD | Jervsø Ronja | An Jak | 4 | 2120 | V | 4 | 35,1 | 5 000 | PK | - | ||
| 080521-5 | HA | Willodin | Car JT | 7 | 2590 | V | 6 | 30,5 | 15 000 | 951 | - | ||
| fjerde og femte innvendig, slet på siste bortre, hang med til maks der bak | |||||||||||||
| 080521-3 | HA | Girl Power | Car JT | 11 | 1620 | V | 0 | 16,9 | 15 000 | 1189 | - | ||
| tredje utvendig, sliten rygg i siste sving, feilet på vei ut et spor | |||||||||||||
| 080521-2 | HA | Horgen Azorea | And Kr | 9 | 2100 | V | 7 | 33,9 g | 12 000 | 315 | - | ||
| feilet fra start, tapte mye, kontakt bakerst etter en runde, holdt farten ok | |||||||||||||
| 240421-5 | HA | Indian Fanatic | To Nyg | 2 | 2570 | V | 0 | 19,1 | 18 000 | 950 | - | ||
| lederrygg, tettet ikke helt, trakk seg på siste bortre | |||||||||||||
| 240421-1 | HA | Willodin | Car JT | 7 | 2040 | A | 4 | 29,7a | 15 000 | 122 | - | ||
| forstyrret i første sving, fjerde utvendig, angrep ut på siste bortre, sto på bra | |||||||||||||
| 270321-6 | HA | Willodin | Car JT | 12 | 2060 | V | 5 | 32,5 | 15 000 | 484 | - | ||
| femte utvendig, tilbaketrukket annet utvendig mot siste bortre, holdt sin fart | |||||||||||||
| 270321-2 | HA | Indian Fanatic | To Nyg | 5 | 1600 | A | 4 | 18,4a | 15 000 | 238 | - | ||
| fjerdehest, tredje innvendig, fjerdehest, holdt sin fart til maks | |||||||||||||
| 130321-7 | HA | Willodin | Car JT | 2 | 2040 | V | 5 | 30,7 g | 15 000 | 71 | - | ||
| treer, lederrygg i annen sv, tredje innv, ut mot siste bortre, feilet 700 i, ok inn | |||||||||||||
| 130321-5 | HA | Indian Fanatic | To Nyg | 4 | 2040 | V | 5 | 19,2 | 15 000 | 223 | - | ||
| tredjespor, først i annetspor i annen sving, slet mot siste sving, på det jevne inn | |||||||||||||
| 270221-6 | HA | Willodin | Car JT | 8 | 2080 | V | 5 | 29,1 | 15 000 | 325 | - | ||
| sjuer etter 500, sjette midtveis, fjerde utv 700 i, inn mot siste sving, holdt farten | |||||||||||||
| 270221-4 | HA | Girl Power | Car JT | 7 | 2040 | A | 0 | 17,5a | 15 000 | 260 | - | ||
| sjuendehest, sist innvendig, slet med å tette, ble et stykke bak til slutt | |||||||||||||
| 270221-3 | HA | Bråtnes Idunn | Øve Ma | 9 | 2120 | V | 0 | 34,3 g | 15 000 | 525 | - | ||
| trøblet på startsiden, sist, kun på det jevne et stykke bak | |||||||||||||
| 051220-6 | HA | Spang Kinge | San LE | 5 | 2060 | V | 0 | 28,7 | 24 000 | 937 | - | ||
| annet utvendig, angrep i annen sving, fram i dødens, sliten i siste sving | |||||||||||||
| 051220-5 | HA | Indian Fanatic | To Nyg | 4 | 2060 | V | 0 | br g | 15 000 | 60 | - | ||
| galopperte seg bort i første sving | |||||||||||||
| 051220-3 | HA | Willodin | Car JT | 7 | 2060 | V | 4 | 31,7 g | 15 000 | 99 | - | ||
| trøblet litt fra start, tredje/fjerde utendig, fullførte ok på avstand | |||||||||||||
| 051220-2 | HA | Mellem Blix | To Pet | 7 | 2080 | V | 8 | 41,7 g | 12 000 | 536 | - | ||
| feilet i første sving, gjentok i køen ut av annen sving, siden langt bak | |||||||||||||
| 211120-6 | HA | Indian Fanatic | To Nyg | 5 | 2040 | A | 4 | 17,2a | 15 000 | 50 | - | ||
| dødens, holdt koken bra | |||||||||||||
| 211120-1 | HA | Sagitta | Dah He | 2 | 2040 | A | 0 | 21,9a | 15 000 | 886 | - | ||
| tok teten, slapp i utgangen av første sving, sluttkjørt tidlig på siste bortre | |||||||||||||
| 241020-7 | HA | Sagitta | Dah He | 3 | 1600 | A | 5 | 17,1ag | 15 000 | 239 | - | ||
| feilet i første sving, tredje innvendig, ordinær | |||||||||||||
| 241020-6 | HA | Indian Fanatic | To Nyg | 8 | 2060 | V | 2 | 19,1 | 15 000 | 30 | - | ||
| annet utvendig, tredje utvendig ut på siste bortre, maks på avstand | |||||||||||||
| 241020-4 | HA | Bråtnes Idunn | Øve Ma | 1 | 2040 | V | 4 | 34,6 | 15 000 | 404 | - | 37,7- | |
| tet, 37,7/500, lederrygg e 1000, på det jevne | |||||||||||||
| 241020-1 | HA | Willodin | Car JT | 7 | 2060 | V | 0 | 32,1 g | 15 000 | 471 | - | ||
| fjerde innvendig, helt på det jevne | |||||||||||||
| 260920-7 | HA | Girl Power | Car JT | 11 | 1620 | V | 6 | 18,0 | 15 000 | 424 | - | ||
| i annetspor litt bak, snart tredje utv, fjerde utv på siste bortre, ned i siste sving | |||||||||||||
| 150820-6 | BD | Romhus Frigg'n | Sv Knu | 8 | 2140 | V | 0 | 33,5 | 15 000 | 683 | - | ||
| innvendig bakerst, slet tidlig med å tette, frakjørt | |||||||||||||
| 150820-3 | BD | Valle Tuva | Al Jør | 11 | 2160 | V | 6 | 35,9 g | 30 000 | 41 | - | 34,0-33,0 | |
| tet på første bortre, trøblet i siste sving og galopperte før oppløpet kom til syne | |||||||||||||
| 010820-9 | HA | Reventon | Lot Is | 11 | 3050 | V | 0 | 18,3 | 50 000 | 1096 | - | ||
| sjette/femte utvendig, innvendig tidlig i sisterunden, klarte ikke å følge | |||||||||||||
| 010820-7 | HA | Bråtnes Idunn | Øve Ma | 3 | 2040 | V | 0 | 32,5 | 40 000 | 2014 | - | ||
| lederrygg, tredje innvendig, sliten på siste bortre | |||||||||||||
| 010820-4 | HA | Indian Fanatic | To Nyg | 12 | 2040 | A | 5 | 16,4a | 40 000 | 230 | - | ||
| femte utvendig, med på siste bortre, solid avslutning ute i banen | |||||||||||||
| 050720-5 | BD | Girl Power | Car JT | 2 | 2100 | V | 0 | 17,9 | 15 000 | 151 | - | ||
| tet, slapp etter 400, lite å by på i fartsøkningen siste 500 | |||||||||||||
| 050720-3 | BD | Indian Fanatic | To Nyg | 2 | 2100 | V | 2 | 18,4 | 15 000 | 96 | - | ||
| dødens, tet etter 400, 17,8/500 og 19,7/1000, passert mot siste sving, holdt ok | |||||||||||||
| 050720-2 | BD | Nordby Håp | To Pet | 2 | 2140 | V | - | dg | 15 000 | 225 | - | ||
| overtok etter 600, 40,2/1000, feilet i striden rett før mål | |||||||||||||
| 010620-4 | HA | Tyri Troll | Gr Sjå | 6 | 2040 | A | 0 | 30,6a | 14 000 | 683 | - | ||
| tilbaketrukket fjerde utvendig, hang mest med | |||||||||||||
| 160520-5 | HA | Kor Kosen | Hen TL | 7 | 2060 | V | 0 | 29,1 g | 14 000 | 265 | - | ||
| tredje utv/fjerde utv, så tredje utv, firer mot siste bortre, feilet som firer 150 i | |||||||||||||
| 160520-4 | HA | Willodin | Car JT | 10 | 2080 | V | - | dg | 14 000 | 44 | - | ||
| kort startgalopp, sjette utv, angrep etter 750, feilet etter 900 | |||||||||||||
| 160520-3 | HA | Lille Ville Mo | He Mik | 6 | 2120 | V | 0 | 35,9 g | 14 000 | 335 | - | ||
| feilet i køen inn mot andre sving | |||||||||||||
| 160520-1 | HA | Indian Fanatic | To Nyg | 3 | 2040 | V | 4 | 18,9 | 14 000 | 47 | - | ||
| treer, snart lederrygg, så tredje/fjerde innv, ut mot siste sving, ok avslutning | |||||||||||||
| 010520-6 | HA | Kor Kosen | Hen TL | 1 | 2040 | A | 7 | 28,4ag | 14 000 | 177 | - | ||
| feilet fra start, tapte mye, sist innvendig, ok innsats før ny galopp i brekken | |||||||||||||
| 010520-4 | HA | Willodin | Car JT | 7 | 2040 | A | 1 | 29,4a | 14 000 | 91 | - | ||
| lederrygg, dødens i annen sving, sikkert grep oppunder mål | |||||||||||||
| 010520-3 | HA | Indian Fanatic | To Nyg | 1 | 2040 | A | 0 | 16,4arg | 14 000 | 67 | - | ||
| overfløyet, fjerde innvendig, slet med travet, feilet ut på siste bortre, ok tilbake | |||||||||||||
| 010520-2 | HA | Lille Ville Mo | He Mik | 11 | 2100 | V | 0 | 38,0 r | 14 000 | 558 | - | ||
| treg innledning og hadde aldri kontakt med feltet | |||||||||||||
| 071219-5 | HA | Willodin | Car JT | 6 | 2060 | V | - | dg | 14 000 | 714 | - | ||
| femte innvendig, tredje utvendig før han feilet etter 850 meter (sjenert?) | |||||||||||||
| 071219-2 | HA | Indian Fanatic | To Nyg | 7 | 2040 | A | 1 | 19,3a | 14 000 | 83 | - | ||
| tredjespor, dødens runden igjen, grep ut på oppløpet, svarte sterkt inn | |||||||||||||
| 231119-1 | HA | Willodin | Car JT | 6 | 2610 | V | 0 | 33,6 | 14 000 | 558 | - | ||
| dødens, avløst en liten bit, så uten rygg igjen, ned på siste bortre, ble sliten | |||||||||||||
| 261019-3 | HA | Indian Fanatic | To Nyg | 4 | 2040 | A | 0 | 20,9a | 14 000 | 126 | - | ||
| nesten tet, dødens, passert på siste bortre, trakk seg mye | |||||||||||||
| 280919-21 | HA | Svensrud Jerka | Ru Erv | 3 | 1600 | V | 0 | 01,5 g | 0 | N | - | ||
| 280919-7 | HA | Emse Balder | Han VD | 1 | 2040 | A | - | 16 000 | 0 | - | |||
| falt i banen | |||||||||||||
| 280919-5 | HA | Willodin | Car JT | 5 | 2040 | A | 0 | 32,4arg | 16 000 | 219 | - | ||
| galopperte seg bort e 100 | |||||||||||||
| 280919-4 | HA | Fastmoney | Erv An | 2 | 2040 | V | 0 | 23,0 g | 14 000 | 439 | - | ||
| galopp e 30 | |||||||||||||
| 140919-6 | HA | Willodin | Car JT | 10 | 2590 | V | 4 | 30,6 | 16 000 | 439 | - | ||
| femte innvendig og fjerde utvendig, med på siste bortre, holdt farten bra til maks | |||||||||||||
| 140919-1 | HA | Emse Balder | Han VD | 4 | 2080 | V | 1 | 33,2 | 12 000 | 215 | - | 37,0-34,0 | |
| tidlig i tet fra tillegg, 37,0/500 og 34,0/1000, i klar ledelse hele veien | |||||||||||||
| 200719-7 | BD | Emse Balder | Han VD | 6 | 2140 | V | - | dg | 12 000 | 183 | - | ||
| galopp e 50 (50), gjentok langt bak 1350 i | |||||||||||||
| 200719-5 | BD | Willodin | Car JT | 2 | 2100 | V | 0 | 32,9 g | 16 000 | 192 | - | ||
| dødens, annet utv e 800, galopperte seg bort 700 i | |||||||||||||
| 200719-3 | BD | Voi Voi | As Pet | 2 | 2100 | V | 6 | 33,8 | 14 000 | 252 | - | 36,2-33,6 | |
| tet, 36,2/500 og 33,6/1000, lederrygg 1000 i, hang brukbart med | |||||||||||||
| 070719-4 | HA | Tysvær Marit | Dah He | 1 | 2060 | V | 3 | 34,1 g | 14 000 | 453 | - | 33,2-33,2 | |
| tet, 33,2/500 og 33,2/1000, feilet 900 i (sjenert), treer, holdt koken bra | |||||||||||||
| 230619-6 | BD | Willodin | Car JT | 8 | 2120 | V | 1 | 30,1 | 18 000 | 127 | - | ||
| i annetspor utenfor femtehesten, via sporene mot oppløpet, grep 50 igjen | |||||||||||||
| 150619-3 | OL | Willodin | Car JT | 5 | 1740 | V | 5 | 29,8 g | 5 000 | PK | - | ||
| 150619-2 | OL | Lady's Blue News | Dah He | 4 | 1780 | V | 3 | 16,4 | 5 000 | PK | - | ||
| 090619-3 | HA | Willodin | Car JT | 5 | 2590 | V | 3 | 31,4 | 18 000 | 602 | - | ||
| tredje/fjerde innvendig, ut mot siste bortre, fin avslutning på avstand | |||||||||||||
| 180519-8 | HA | Emse Balder | Han VD | 4 | 2060 | V | 5 | 38,2 g | 12 000 | 269 | - | ||
| feilet grovt fra start, bra opphenting i kulissene | |||||||||||||
| 180519-6 | HA | Willblesen | Gyl He | 9 | 1600 | V | 0 | 28,2 | 18 000 | 526 | - | ||
| tredje innv, så ut i fjerde utvendig, prøvde seg mot siste sving, på det jevne | |||||||||||||
| 180519-4 | HA | Willodin | Car JT | 7 | 2060 | V | 0 | 30,3 g | 16 000 | 448 | - | ||
| feilet på startsiden, åttendehest på avstand, tam i sluttfasen | |||||||||||||
| 180519-2 | HA | X. Factor | To Nyg | 8 | 2060 | V | 5 | 16,9 | 18 000 | 25 | - | ||
| femte innv, tredje utv på siste bortre, ut mot siste sv, hentet ikke noe i rask avsl | |||||||||||||
| 110519-7 | HA | Emse Balder | Han VD | 6 | 2100 | V | 4 | 37,5 g | 12 000 | 65 | - | ||
| firer, annet utv, feilet i nest siste sv, fort tilbake, feilet med grep i brekken | |||||||||||||
| 110519-4 | HA | Tysvær Marit | Dah He | 2 | 2040 | V | 0 | 33,9 | 16 000 | 192 | - | 32,3-32,6 | |
| pigg i tet, 32,3/500 og 32,6/1000, passert mot siste sving, trakk seg mye inn | |||||||||||||
| 110519-1 | HA | X. Factor | To Nyg | 6 | 2080 | V | 2 | 15,7 | 16 000 | 86 | - | ||
| tilbaketrukket tredje innvendig, ut 700 igjen, angrep 500 igjen, fullførte bra | |||||||||||||
| 060419-9 | HA | Emse Balder | Han VD | 7 | 2080 | V | 3 | 38,1 g | 12 000 | 86 | - | ||
| feilet i første sving, tapte mye, angrep runden igjen, sterk avslutning | |||||||||||||
| 060419-6 | HA | Willodin | Car JT | 10 | 2040 | A | 0 | 33,8ag | 16 000 | 451 | - | ||
| feilet etter 150, tiendehest, ble der bak | |||||||||||||
| 060419-5 | HA | Stensvik Iver | Lae Ga | 9 | 2080 | V | 0 | 31,2 g | 16 000 | 116 | - | ||
| trøblet fra start, etter hvert fjerde/tredje utvendig, feilet i siste sving | |||||||||||||
| 060419-3 | HA | X. Factor | To Nyg | 3 | 1600 | A | 3 | 17,8a | 18 000 | 170 | - | ||
| rask ut, dødens, avløst etter 700, uten rygg i siste sving, nær annen | |||||||||||||
| 230319-4 | HA | X. Factor | To Nyg | 7 | 2060 | V | 3 | 17,5 | 18 000 | 51 | - | ||
| tredje utvendig, angrep ut på siste bortre, ned mot siste sving, sto på bra | |||||||||||||
| 230319-2 | HA | Emse Balder | Han VD | 3 | 2060 | V | 4 | 38,4 g | 12 000 | 181 | - | ||
| feilet på startsiden, tapte mye, sjuendehest på avstand runden igjen, ok sisterunde | |||||||||||||
| 170219-6 | HA | X. Factor | To Nyg | 8 | 2040 | A | 3 | 15,6a | 16 000 | 61 | - | ||
| tredje utv, annet utv 700 igjen, angrep på siste bortre, trakk seg noe siste 100 | |||||||||||||
| 241118-5 | HA | Willblesen | Gyl He | 5 | 2040 | V | 4 | 31,0 | 16 000 | 1046 | - | ||
| fjerde innvendig, ut et spor midtveis, slet på siste bortre, kom tilbake på oppløpet | |||||||||||||
| 241118-2 | HA | X. Factor | To Nyg | 1 | 2040 | A | 0 | 18,8a | 18 000 | 74 | - | ||
| overfløyet, snart ut i annet utvendig, slet på siste bortre, trakk seg mye siste 400 | |||||||||||||
| 131018-2 | HA | Tyrkisk Pepper | Jak Si | 4 | 2610 | V | 0 | 35,8 r | 14 000 | 645 | - | ||
| lederrygg i første sving, trakk seg drøye runden igjen og ble avhengt | |||||||||||||
| 131018-1 | HA | X. Factor | To Nyg | 1 | 2040 | A | - | 18 000 | 0 | - | |||
| halthet | |||||||||||||
| 150918-7 | HA | X. Factor | To Nyg | 11 | 2040 | A | 4 | 15,2a | 16 000 | 66 | - | ||
| fjerde utvendig, med 900 igjen, fjerdespor på siste bortre, tok imot siste 100 | |||||||||||||
| 040818-8 | HA | X. Factor | To Nyg | 7 | 1600 | A | 5 | 12,0a | 75 000 | 261 | - | ||
| fjerde utvendig, angrep på siste bortre, holdt koken godt uten å nå fram | |||||||||||||
| 040818-3 | HA | Malik | To Nyg | 12 | 2080 | V | - | 14 000 | 0 | - | |||
| halthet | |||||||||||||
| 210718-7 | BD | Willodin | Car JT | 2 | 2100 | A | 0 | 31,7ag | 18 000 | 1033 | - | ||
| galopperte seg bort inn mot første sving | |||||||||||||
| 210718-5 | BD | X. Factor | To Nyg | 1 | 1609 | A | 4 | 12,9a | 24 000 | 92 | - | ||
| overfløyet, lederrygg, fast med krefter spart | |||||||||||||
| 230618-5 | BD | X. Factor | To Nyg | 7 | 2120 | V | 0 | 17,4 g | 18 000 | 105 | - | ||
| fjerde utvendig, ut i angrep på siste bortre, fikk ikke opp farten skikkelig | |||||||||||||
| 020618-4 | BD | X. Factor | To Nyg | 7 | 2120 | V | 3 | 16,7 | 18 000 | 108 | - | ||
| tredje utv, sendt fram i dødens mot annen sving, hjulhekt inn i siste sv, bra oppløp | |||||||||||||
| 190518-6 | HA | X. Factor | To Nyg | 10 | 2060 | V | 4 | 15,9 | 16 000 | 53 | - | ||
| tredje utvendig, angrep runden igjen, stod på bra ute i sporene | |||||||||||||
| 070418-8 | HA | Tysvær Marit | Dah He | 3 | 2040 | V | 2 | 35,2 r | 12 000 | 383 | - | 35,4-34,3 | |
| tet, 35,4/500 og 34,7/1000, hadde en luke, innhentet og slått oppunder mål | |||||||||||||
| 070418-7 | HA | Malik | To Nyg | 2 | 2040 | A | 0 | 18,1a | 18 000 | 137 | - | ||
| tredje innvendig, ut i dødens i annen sving, måtte fire på oppløpet | |||||||||||||
| 070418-2 | HA | Willodin | Car JT | 8 | 2080 | V | 0 | 32,3 | 14 000 | 1712 | - | ||
| tredje/fjerde utvendig, kun på det jevne | |||||||||||||
| 250318-20 | OL | Tysvær Marit | Dah He | 1 | 2100 | V | 0 | 38,5 g | 0 | P | - | ||
| 250318-3 | OL | Malik | To Nyg | 4 | 1720 | V | 1 | 21,5 | 5 000 | PK | - | ||
| 250318-2 | OL | Willodin | Car JT | 1 | 1720 | V | 3 | 33,1 g | 5 000 | PK | - | ||
| 250318-1 | OL | Thai Paycheck | El Ber | 3 | 1720 | V | - | dg | 5 000 | PK | - | ||
| 170318-7 | HA | X. Factor | To Nyg | 9 | 2060 | V | - | dg | 18 000 | 28 | - | ||
| annet utvendig, satt da angriperne kom, feilet ut på siste bortre (sjenert?) | |||||||||||||
| 040318-5 | HA | Sjøvoll Varden | Si Eil | 5 | 2040 | A | 9 | 32,2ag | 16 000 | 380 | - | ||
| feilet fra start, femte utvendig, ny galopp ut på siste bortre | |||||||||||||
| 040318-3 | HA | X. Factor | To Nyg | 5 | 2040 | A | 2 | 16,2a | 16 000 | 16 | - | ||
| femte utv, med på siste bortre, fjerdespor i siste sv, flott spurt, for langt fram | |||||||||||||
| 180218-1 | HA | X. Factor | To Nyg | 4 | 2040 | A | 1 | 15,1a | 16 000 | 14 | - | ||
| fjerdehest, annet utvendig midtveis, angrep 500 igjen, grep i brekken, sikkert | |||||||||||||
| 210118-6 | HA | X. Factor | To Nyg | 8 | 2040 | A | 1 | 16,6a | 16 000 | 21 | - | ||
| femte utendig, angrep ut på siste bortre, snart i rygg, lett da Reventon feilet 60 i | |||||||||||||
| 161217-6 | HA | X. Factor | To Nyg | 9 | 2040 | A | 1 | 16,3a | 20 000 | 102 | - | ||
| tredje utvendig, angrep 700 igjen, nærmet seg hele tiden og var først på målstreken | |||||||||||||
| 161217-5 | HA | Ros Svarta | Joh El | 5 | 2060 | V | 6 | 30,7 | 18 000 | 95 | - | ||
| annet og tredje utvendig, holdt sin fart til maks uttelling | |||||||||||||
| 021217-3 | HA | Malik | To Nyg | 2 | 2040 | A | - | 20 000 | 0 | - | |||
| feber | |||||||||||||
| 251117-1 | HA | X. Factor | To Nyg | 10 | 2060 | V | 1 | 16,9 | 24 000 | 247 | - | ||
| tredje utvendig, angrep ut mot siste bortre, tet mot siste sving, vant lett | |||||||||||||
| 111117-6 | HA | X. Factor | To Nyg | 9 | 2040 | A | 0 | 16,4a | 18 000 | 198 | - | ||
| tredje utvendig, trakk seg i siste sving | |||||||||||||
| 170917-8 | BD | Lian Prinsen | Sim KO | 7 | 2160 | V | - | dg | 14 000 | 1073 | - | ||
| galopperte seg bort i førsterunden | |||||||||||||
| 170917-7 | BD | X. Factor | To Nyg | 7 | 2100 | A | 0 | 17,0a | 20 000 | 152 | - | ||
| fjerde/femte utvendig, forsøkte å henge seg på i angrep 750 i, på det jevne | |||||||||||||
| 020917-2 | HA | X. Factor | To Nyg | 8 | 2590 | V | 0 | 19,9 | 24 000 | 42 | - | ||
| tredje utvendig, frakjørt 600 igjen | |||||||||||||
| 120817-5 | BD | Svart Jo | Ka Joh | 9 | 1620 | V | - | 24 000 | 0 | - | |||
| transporthinder | |||||||||||||
| 120817-4 | BD | X. Factor | To Nyg | 1 | 1600 | V | 0 | 15,3 g | 24 000 | 61 | - | ||
| trøblet litt i starten, femte/fjerde innvendig, ut i siste sving, holdt farten | |||||||||||||
| 120817-1 | BD | Billy Kravall | To Nyg | 2 | 2100 | V | - | dg | 18 000 | 325 | - | ||
| tilbaketrukket dødens, feilet på siste bortre, femtehest i mål | |||||||||||||
| 150717-11 | HA | Billy Kravall | To Nyg | 12 | 2080 | V | 3 | 29,9 | 20 000 | 467 | - | ||
| tilbaketrukket femte utvendig, via tredjespor i siste sving, grei avslutning | |||||||||||||
| 010717-4 | BD | Soløy Sandra | Mo Car | 6 | 3160 | V | - | 18 000 | 0 | - | |||
| strøket av stevneveterinær | |||||||||||||
| 010717-1 | BD | Billy Kravall | To Nyg | 8 | 2100 | V | 4 | 31,7 | 16 000 | 147 | - | ||
| tilbaketrukket dødens, treer i annen sv, lederrygg på siste bortre, ut i siste sving | |||||||||||||
| 240617-4 | HA | Billy Kravall | To Nyg | 8 | 2630 | V | 2 | 31,0 | 18 000 | 187 | - | 36,2-32,0 | |
| dødens, tet e 450, 36,2/500 og 32,0/1000, fullførte fint | |||||||||||||
| 100617-3 | HA | Billy Kravall | To Nyg | 10 | 2040 | A | 0 | 31,6ag | 18 000 | 82 | - | ||
| i baktroppen, jobbet seg opp i tredje utvendig før han feilet 400 igjen | |||||||||||||
| 030617-4 | BD | Billy Kravall | To Nyg | 3 | 2100 | V | 5 | 30,3 g | 16 000 | 100 | - | ||
| tilbaketrukket dødens, feilet e 850, tilbake i annetspor litt bak, feilet inn på oppl | |||||||||||||
| 200517-5 | HA | Lykke Sara | Mo Car | 4 | 2060 | V | - | g0 g | 14 000 | 457 | - | ||
| feilet fra start, sjuendehest med lengder fram, hang bare med | |||||||||||||
| 200517-4 | HA | Billy Kravall | To Nyg | 2 | 2590 | V | - | g3 g | 16 000 | 76 | - | ||
| tredje innv, ut i dødens midtveis, tet mot siste sving, feilet i striden 50 igjen | |||||||||||||
| 200517-2 | HA | Soløy Sandra | Mo Car | 4 | 2040 | V | - | 18 000 | 0 | - | |||
| luftveisinfeksjon | |||||||||||||
| 060517-5 | HA | Malik | To Nyg | 4 | 2040 | V | 0 | 18,5 | 16 000 | 156 | - | 22,0-20,4 | |
| tet, 22,0/500 og 20,4/1000, passert mot siste sving, trakk seg | |||||||||||||
| 060517-2 | HA | Billy Kravall | To Nyg | 9 | 2080 | V | 3 | 31,2 | 12 000 | 457 | - | ||
| god start, angrep tidlig, fram i dødens midtveis. bød på kamp helt inn | |||||||||||||
| 220417-3 | HA | Billy Kravall | To Nyg | 8 | 2080 | V | 4 | 34,2 g | 20 000 | 372 | - | ||
| ned i fjerde innvendig på første bortre, feilet i køen på siste bortre | |||||||||||||
| 220417-2 | HA | Malik | To Nyg | 4 | 2040 | A | 0 | 17,7a | 24 000 | 481 | - | ||
| tredje innvendig, trakk seg mot siste sving, tapte mye | |||||||||||||
| 080417-5 | HA | Lady's Blue News | Dah He | 1 | 2040 | A | - | 16 000 | 0 | - | |||
| transportskade | |||||||||||||
| 080117-6 | HA | Malik | To Nyg | 8 | 2040 | A | 0 | 17,9a | 18 000 | 193 | - | ||
| tredjespor, dødens etter 500, trakk seg i siste sving | |||||||||||||
| 080117-3 | HA | Billy Kravall | To Nyg | 9 | 2080 | V | 3 | 32,0 | 14 000 | 119 | - | ||
| sist, fram i annet utvendig inn i sisterunden, klarte ikke å tette helt, sto på ok | |||||||||||||
| 181216-7 | HA | Malik | To Nyg | 1 | 2040 | A | 0 | 17,4a | 16 000 | 700 | - | ||
| overfløyet, tredje innvendig, ut i dødens mot siste bortre, trakk seg på oppløpet | |||||||||||||
| 181216-6 | HA | Billy Kravall | To Nyg | 1 | 2040 | V | - | dg g | 18 000 | 108 | - | ||
| forsvarte sporet, men galopperte seg bort i tet etter 450 meter | |||||||||||||
| 121116-5 | HA | Billy Kravall | To Nyg | 2 | 1600 | A | 6 | 30,9ag | 18 000 | 133 | - | ||
| feilet ut av første sving, sist utvendig, ny galopp i siste sving, bra oppløp | |||||||||||||
| 051116-6 | HA | Billy Kravall | To Nyg | 5 | 2040 | V | 0 | 33,2 g | 16 000 | 135 | - | ||
| god start, feilet etter 100, sist utvendig, angrep mot siste sving, på det jevne | |||||||||||||
| 051116-1 | HA | Malik | To Nyg | 2 | 2040 | V | 0 | 19,9 | 18 000 | 61 | - | 19,5-18,4 | |
| tet, 19,5/500 og 18,4/1000, slått ut på oppløpet, ga seg mye | |||||||||||||
| 221016-7 | HA | X. Factor | To Nyg | 12 | 2040 | A | 0 | 17,5a | 14 000 | 25 | - | ||
| fjerde utvendig, angrep 700 igjen, raskt fram før det buttet i siste sving og inn | |||||||||||||
| 221016-4 | HA | Torpa J. | Mo Car | 8 | 2080 | V | 0 | 29,0 g | 18 000 | 256 | - | ||
| femte/fjerde utvendig, galopperte 100 fra mål | |||||||||||||
| 021016-4 | HA | Malik | To Nyg | 9 | 2040 | A | 3 | 17,1a | 16 000 | 61 | - | ||
| fjerde innvendig, ut på siste bortre, angrep direkte, sterk avslutning | |||||||||||||
| 240916-6 | HA | Billy Kravall | To Nyg | 12 | 2080 | V | 3 | 29,5 | 12 000 | 119 | - | ||
| fin start, fjerde innvendig, ut 500 igjen, avsluttet bra, ikke langt bak toeren | |||||||||||||
| 240916-4 | HA | Malik | To Nyg | 7 | 2080 | V | 2 | 16,6 | 16 000 | 19 | - | ||
| sjette på avstand, ut et spor i nest siste sv, avsluttet bra uten sjanse på vinneren | |||||||||||||
| 040916-8 | BD | Billy Kravall | To Nyg | 6 | 2100 | V | 4 | 30,9 | 18 000 | 76 | - | ||
| dødens, prøvde for tet, måtte slite uten rygg, fullførte tappert | |||||||||||||
| 060816-6 | BD | Moneybank L. | Ped Yn | 2 | 2100 | A | 0 | 18,8a | 16 000 | 87 | - | ||
| tredje utvendig, bak sliten hest i sisterunden, brukbar avslutning | |||||||||||||
| 060816-2 | BD | X. Factor | To Nyg | 4 | 1609 | A | 3 | 12,8a | 18 000 | 14 | - | ||
| tet ut av første sving, 11,8/500 og 13,1/1000, måtte fire siste 100 | |||||||||||||
| 300716-6 | HA | X. Factor | To Nyg | 7 | 2040 | A | 1 | 14,6a | 16 000 | 20 | - | ||
| dødens på første bortre, presset seg til tet i siste sving, vant enkelt | |||||||||||||
| 300716-5 | HA | Lady's Blue News | Dah He | 9 | 2040 | A | 6 | 16,8ag | 16 000 | 101 | - | ||
| feilet på startsiden, kontakt bakerst, med i angrep, avsluttet bra | |||||||||||||
| 300716-3 | HA | Billy Kravall | To Nyg | 5 | 2080 | V | 1 | 30,4 | 14 000 | 33 | - | ||
| tredje utvendig, angrep midtveis, dødens på siste bortre, grep i brekken, fotoseier | |||||||||||||
| 300716-2 | HA | Red November | Fje To | 8 | 2040 | A | 0 | 17,2a | 16 000 | 153 | - | ||
| femte utvendig, uten det rette trykket i sluttfasen | |||||||||||||
| 300716-1 | HA | Mjølner Flaks | Joh AB | 5 | 2040 | A | 5 | 27,1a | 18 000 | 324 | - | ||
| femtehest, tredje utvendig i annen sving, angrep i siste sving, avsluttet bra | |||||||||||||
| 090716-21 | OL | Bjørkås Stjerna | Ped KR | 2 | 2100 | V | - | dgpp r | 0 | N | - | ||
| 090716-6 | OL | Mjølner Flaks | Joh AB | 14 | 1740 | V | 0 | 28,1 | 7 000 | PK | - | ||
| 090716-4 | OL | Thai Lilac | Yv Ryd | 5 | 1700 | V | 0 | 19,9 | 7 000 | PK | - | ||
| 090716-3 | OL | Billy Kravall | To Nyg | 7 | 1720 | V | 4 | 32,7 g | 7 000 | PK | - | ||
| 090716-1 | OL | Nebbenes Loke | Ped KR | 3 | 1700 | V | 2 | 37,6 | 7 000 | PK | - | ||
| 020716-5 | BD | Billy Kravall | To Nyg | 1 | 2120 | V | 1 | 30,5 | 16 000 | 27 | - | ||
| tet, 31,4/500 og 31,4/1000, hele tiden med en liten luke bakover, vant enkelt | |||||||||||||
| 020716-2 | BD | Hot Mama | Ped Yn | 7 | 1640 | V | 4 | 15,7 | 16 000 | 41 | - | ||
| etter hvert fjerde utvendig, leverte et bra oppløp, men hadde for langt fram | |||||||||||||
| 020716-1 | BD | Moneycash L. | To Nyg | 2 | 2120 | V | 6 | 25,4 g | 24 000 | 120 | - | ||
| galopperte fra start, tapte mye og fikk aldri kontakt | |||||||||||||
| 120616-8 | HA | Tysvær Marit | Dah He | 3 | 2060 | V | 4 | 37,2 | 20 000 | 239 | - | ||
| tredjehest, dødens i annen sving, presset på, passert på siste bortre, fullførte ok | |||||||||||||
| 120616-7 | HA | Sunnybell | Gu Nil | 3 | 2040 | A | 0 | 16,8a | 16 000 | 386 | - | ||
| annet utvendig, uten rygg i annen sving, avløst 850 igjen, sluttkjørt på siste bortre | |||||||||||||
| 120616-6 | HA | Lady's Blue News | Dah He | 4 | 2040 | A | 4 | 16,9a | 16 000 | 40 | - | ||
| tredje utv, angrep runden igjen, grep på leder i siste sving, spurtslått oppunder mål | |||||||||||||
| 120616-4 | HA | Sweet Stork | Kr Sto | 3 | 2040 | A | 0 | 17,3a | 16 000 | 243 | - | ||
| lederrygg, frakjørt i sluttfasen | |||||||||||||
| 120616-3 | HA | Nordlys Rosa | Kå Nil | 4 | 2060 | V | - | g7 g | 14 000 | 320 | - | ||
| femte/tredje innvendig, ut mot siste sving, feilet som trippelaktuell i brekken | |||||||||||||
| 120616-2 | HA | Billy Kravall | Sa Bon | 7 | 2060 | V | - | dg | 12 000 | 308 | - | ||
| feilet etter 200 meter, sist utvendig, feilet tidlig i sisterunden | |||||||||||||
| 140516-6 | HA | Malik | To Nyg | 8 | 2040 | A | 4 | 14,5a | 16 000 | 118 | - | ||
| 10 meter bak i starten, fjerde/tredje/fjerde utvendig, flott avslutning | |||||||||||||
| 080516-6 | HA | X. Factor | To Nyg | 9 | 2060 | V | 3 | 15,1 | 16 000 | 43 | - | ||
| fjerde utvendig, rundet fram i dødens 800 igjen, spurtslått av to oppunder mål | |||||||||||||
| 160416-7 | HA | X. Factor | To Nyg | 4 | 2040 | A | 1 | 15,2a | 16 000 | 65 | - | ||
| drøye spor i første sving, fram i dødens, koblet et sterkt grep kort før mål | |||||||||||||
| 090416-20 | HA | Moneycash L. | To Nyg | 2 | 2040 | V | 0 | 22,1 | 0 | P | - | ||
| 090416-8 | HA | Tysvær Marit | Dah He | 2 | 2060 | V | - | 12 000 | 0 | - | |||
| strøket av stevneveterinær | |||||||||||||
| 240116-9 | HA | Moneybank L. | Ped Yn | 4 | 2040 | A | 3 | 18,8a | 14 000 | 58 | - | ||
| annet utvendig, angrep i brekken, spurtet fint og knep tredje | |||||||||||||
| 100116-6 | HA | Lyssjø Faxa | Sun Ru | 5 | 1600 | A | 0 | br ag | 18 000 | 104 | - | ||
| galopperte seg bort på startsiden | |||||||||||||
| 100116-4 | HA | Nordlys Balder | Kå Nil | 12 | 2080 | V | 0 | 36,2 | 16 000 | 521 | - | ||
| femte innvendig og tredje utvendig, sluttkjørt mot siste sving | |||||||||||||
| 100116-1 | HA | Noss Zappa | Gyl He | 1 | 2040 | V | 1 | 19,4 | 12 000 | 724 | - | ||
| overfløyet, fjerde innvendig, ut 500 igjen, angrep i siste sving, fremst kort før mål | |||||||||||||
| 271215-3 | HA | Nordlys Balder | Kå Nil | 7 | 2060 | V | 0 | br g | 12 000 | 2237 | - | ||
| feilet som fjerdehest inn i annen sving, nest sist, kunne lite | |||||||||||||
| 121215-4 | HA | Nordlys Balder | Kå Nil | 12 | 2080 | V | 7 | 35,3 | 16 000 | 827 | - | ||
| innvendig i baktroppen, tapte litt i annen sving, plukket en del i sisterunden | |||||||||||||
| 211115-8 | HA | Tysvær Marit | Dah He | 1 | 2040 | V | - | dg | 16 000 | 152 | - | ||
| galopperte seg bort direkte | |||||||||||||
| 081115-3 | HA | Quapower E.J. | Mid Li | 6 | 2040 | V | - | dg | 18 000 | 670 | - | ||
| galopperte seg bort direkte | |||||||||||||
| 081115-1 | HA | Tysvær Marit | Dah He | 3 | 2040 | V | 6 | 39,5 | 12 000 | 139 | - | ||
| trøblet ut, dødens, nær tet andre sv, tet runden igjen, sliten og passert 600 i | |||||||||||||
| 181015-6 | HA | X. Factor | To Nyg | 7 | 1600 | A | 0 | 15,3a | 18 000 | 41 | - | ||
| rolig start, angrep tidlig, dødens mot siste sving, tapper innsats | |||||||||||||
| 101015-7 | HA | X. Factor | To Nyg | 9 | 1600 | A | 0 | br ag | 18 000 | 114 | - | ||
| feilet seg bort i første sving | |||||||||||||
| 101015-6 | HA | Vivian Cirkus | Yli Sa | 2 | 2040 | V | 0 | 20,2 | 30 000 | 60 | - | ||
| tet, 19,8/500, slapp i annen sving, dødens midtveis, sliten mot siste sving | |||||||||||||
| 270915-6 | HA | Malik | To Nyg | 8 | 1600 | A | 3 | 14,4a | 16 000 | 44 | - | ||
| tilbaketrukket dødens, angrep i siste sving, fullførte bra | |||||||||||||
| 130915-6 | HA | Malik | To Nyg | 1 | 1600 | A | 3 | 14,8a | 14 000 | 26 | - | ||
| overfløyet, fjerde innvendig, bakket seg løs i siste sving, voldsom avslutning | |||||||||||||
| 130915-3 | HA | Vivian Cirkus | Yli Sa | 4 | 2040 | V | 2 | 16,8 | 18 000 | 32 | - | ||
| vekslet mellom lederrygg og dødens, grep ut på oppløpet, spurtslått, tapper | |||||||||||||
| 130915-2 | HA | X. Factor | To Nyg | 7 | 2060 | V | 4 | 15,8 g | 16 000 | 18 | - | ||
| feilet fra start, tapte 20, sist utvendig, angrep 850 igjen, drøye spor, sto på greit | |||||||||||||
| 290815-6 | BD | X. Factor | To Nyg | 3 | 1609 | A | 1 | 14,7a | 18 000 | 68 | - | ||
| annet utvendig, angrep ut på siste bortre, fram i dødens, grep tidlig på oppløpet | |||||||||||||
| 160815-7 | HA | Haaga Ravn | Hen TL | 11 | 2080 | V | 0 | dist r | 10 000 | 553 | - | ||
| i baktroppen, kraftig frakjørt | |||||||||||||
| 160815-5 | HA | Billy Kravall | Sa Bon | 1 | 2500 | V | 1 | 31,0 | 14 000 | 118 | - | ||
| tet (eneste på strek), 31,5/500 og 30,5/1000, slapp aldri konkurrentene opp til seg | |||||||||||||
| 160815-4 | HA | X. Factor | To Nyg | 11 | 2060 | V | 4 | 15,6 | 16 000 | 224 | - | ||
| fjerde utvendig, angrep ut på siste bortre, fullførte brukbart uten å true | |||||||||||||
| 020815-8 | HA | X. Factor | To Nyg | 9 | 2040 | A | 2 | 15,1a | 14 000 | 50 | - | ||
| femte utvendig, angrep på siste bortre, fjerdespor i siste sving, flott spurt | |||||||||||||
| 020815-6 | HA | Malik | To Nyg | 10 | 2040 | A | 0 | 17,7ag | 14 000 | 31 | - | ||
| feilet fra start (60), kontakt i nest siste sving, fullførte bra | |||||||||||||
| 260715-8 | HA | X. Factor | To Nyg | 9 | 2040 | A | 5 | 15,3a | 16 000 | 88 | - | ||
| femte utvendig, angrep i drøye spor mot siste sving, litt hindret, fullførte solid | |||||||||||||
| 260715-6 | HA | Malik | To Nyg | 10 | 2040 | A | 0 | 16,2ag | 16 000 | 34 | - | ||
| tredje utvendig, feilet i annen sving (lå tett oppi konkurrent), sterk opphenting | |||||||||||||
| 260715-4 | HA | Racing Mercedes | Ar Ner | 6 | 2040 | A | 0 | 16,9a | 16 000 | 278 | - | ||
| annet utvendig, tredje utvendig etter 900, ut 400 igjen, ingen framdrift | |||||||||||||
| 260715-2 | HA | Myrli Rappen | Gyl He | 11 | 2180 | V | 5 | 31,8 | 14 000 | 35 | - | ||
| sjuendehest med langt fram runden igjen, brukbar sisterunde på avstand | |||||||||||||
| 110715-11 | HA | Dorrsvarten | To Nyg | 4 | 1600 | A | 0 | 31,3ag | 20 000 | 614 | - | ||
| galopp etter 100, tapte 30, sist, viste lite | |||||||||||||
| 110715-3 | HA | Malik | To Nyg | 2 | 1600 | A | 0 | 16,2ag | 20 000 | 24 | - | ||
| galopp etter 200, tapte 50, kontakt 700 igjen, tamt oppløp | |||||||||||||
| 110715-2 | HA | Racing Mercedes | Ar Ner | 4 | 2060 | V | 0 | 18,2 | 20 000 | 659 | - | ||
| treg ut, etterhvert syvende innvendig, kunne lite | |||||||||||||
| 040715-3 | TR | Dorrsvarten | To Nyg | 1 | 2060 | V | 4 | 34,1 | 7 000 | PK | - | ||
| 040715-2 | TR | Vivian Cirkus | Yli Sa | 2 | 2100 | V | 1 | 19,7 | 7 000 | PK | - | ||
| 040715-1 | TR | Tysvær Marit | Dah He | 1 | 2040 | V | - | dg | 7 000 | PK | - | ||
| 270615-11 | OL | Myrli Rappen | Gyl He | 2 | 1720 | V | 1 | 33,7 g | 4 000 | PK | - | ||
| 270615-2 | OL | Lyssjø Faxa | Sun Ru | 3 | 1740 | V | 4 | 34,0 g | 4 000 | PK | - | ||
| 210615-8 | HA | X. Factor | To Nyg | 4 | 2040 | A | 1 | 16,0a | 14 000 | 169 | - | ||
| dødens etter en halv runde, trykket på mot siste sving, grep tidlig på oppløpet | |||||||||||||
| 210615-5 | HA | Malik | To Nyg | 5 | 2040 | A | 1 | 16,8a | 14 000 | 47 | - | ||
| tet, 15,5/500 og 17,5/1000, stakk lett unna på oppløpet | |||||||||||||
| 210615-4 | HA | Billy Kravall | Sa Bon | 4 | 2040 | V | 0 | 36,0 g | 10 000 | 89 | - | ||
| feilet fra start, gjentok i køen midtveis | |||||||||||||
| 210615-1 | HA | Tysvær Marit | Dah He | 1 | 2040 | V | - | dg r | 24 000 | 726 | - | ||
| galopperte like etter start, havnet i køen, ny galopp etter 900 | |||||||||||||
| 140615-6 | HA | X. Factor | To Nyg | 10 | 2060 | V | 3 | 17,6 | 10 000 | 84 | - | ||
| femte utv, med i angrep på siste bortre, skjøt fin fart, hindret 200 i, bra oppløp | |||||||||||||
| 140615-5 | HA | Malik | To Nyg | 9 | 2060 | V | 0 | br g | 14 000 | 20 | - | ||
| galopperte seg bort direkte | |||||||||||||
| 230515-5 | HA | Billy Kravall | Sa Bon | 2 | 2040 | V | 4 | 33,8 | 12 000 | 170 | - | ||
| tredjehest, dødens ut av annen sving, fullførte bra | |||||||||||||
| 090515-7 | HA | X. Factor | To Nyg | 4 | 2040 | A | 4 | 16,0a | 16 000 | 153 | - | ||
| annet utvendig, avventet til ut mot oppløpet, spurtet bra uten å nå fram | |||||||||||||
| 090515-5 | HA | Malik | To Nyg | 4 | 2040 | A | 2 | 16,7a | 16 000 | 18 | - | ||
| tredje innvendig, ut i annet utv på siste bortre, angrep i brekken, rakk nesten fram | |||||||||||||
| 090515-2 | HA | T.T. Crown | Fje To | 15 | 2060 | V | - | 18 000 | 0 | - | |||
| sykdom for person | |||||||||||||
| 020515-5 | HA | Byes Terna | Gyl He | 5 | 2060 | V | 0 | br g | 14 000 | 676 | - | ||
| galopperte seg bort etter 400 meter | |||||||||||||
| 020515-1 | HA | X. Factor | To Nyg | 6 | 2060 | V | 0 | 17,1 g | 18 000 | 30 | - | ||
| feilet stort på startsiden, kontakt etter en runde, feilet i køen inn i siste sving | |||||||||||||
| 260415-20 | HA | Tysvær Marit | Dah He | 4 | 2060 | V | 0 | 42,8 g | 0 | P | - | ||
| 260415-8 | HA | X. Factor | To Nyg | 11 | 2040 | A | 3 | 15,4a | 16 000 | 88 | - | ||
| fjerde utvendig, angrep tidlig på siste bortre, flott avslutning, ikke langt bak | |||||||||||||
| 260415-5 | HA | Hot Mama | Ped Yn | 3 | 2040 | A | 2 | 16,7a | 16 000 | 37 | - | ||
| tet, fikk press og slapp, ut et spor mot siste sv, fikk opp farten, nærmet seg mye | |||||||||||||
| 260415-4 | HA | Billy Kravall | Sa Bon | 9 | 2060 | V | 0 | dist g | 14 000 | 816 | - | ||
| i baktroppen, feilet midtveis, ble der bak | |||||||||||||
| 260415-3 | HA | Malik | To Nyg | 11 | 2040 | A | 1 | 17,4a | 16 000 | 17 | - | ||
| annet utvendig, dødens etter en runde, koblet et sikkert grep midt på oppløpet | |||||||||||||
| 260415-1 | HA | Be My Lola | To Nyg | 7 | 2080 | V | 0 | dist | 12 000 | 280 | - | ||
| trøblet på startsiden, sist innvendig, slet tidlig i sisterunden | |||||||||||||
| 110415-9 | HA | Be My Lola | To Nyg | 3 | 2040 | A | 0 | 22,4a | 12 000 | 916 | - | ||
| fjerde innvendig, kunne ikke følge på siste bortre | |||||||||||||
| 110415-6 | HA | Vertigo Scott | Lar TL | 1 | 2040 | V | 0 | 36,4 g | 18 000 | 564 | - | ||
| forsvarte sporet, men feilet seg bort etter 100 meter | |||||||||||||
| 110415-4 | HA | X. Factor | To Nyg | 11 | 1600 | A | 1 | 15,9a | 16 000 | 332 | - | ||
| rolig start, fjerde utvendig, angrep ut på siste bortre, grep kort før mål | |||||||||||||
| 110415-3 | HA | Byes Terna | Gyl He | 4 | 2060 | V | 0 | dist g | 14 000 | 1139 | - | ||
| tredje og fjerde innvendig, slet tidlig med farten feilet i køen på siste bortre | |||||||||||||
| 110415-2 | HA | Startale Tinker | Ahv Pe | 2 | 2040 | V | 0 | 20,1 g | 10 000 | 349 | - | ||
| fjerde innvendig, snart ut i annet utvendig, feilet inn på oppløpet | |||||||||||||
| 290315-8 | HA | Haugedals Calle | Ped Yn | 6 | 2060 | V | 0 | dist | 16 000 | 240 | - | ||
| tredje/fjerde innvendig, ga opp på siste bortre | |||||||||||||
| 150315-20 | HA | Oliver G.T. | Siv CS | 2 | 2040 | V | 0 | 28,2 g | 0 | N | - | ||
| 150315-8 | HA | X. Factor | To Nyg | 5 | 2040 | A | 0 | br a | 16 000 | 121 | - | ||
| tok teten, men slapp i første sving, stupte i banen i tredje innv ut på siste bortre | |||||||||||||
| 150315-6 | HA | Haugedals Calle | Ped Yn | 3 | 1600 | V | 4 | 29,6 | 14 000 | 300 | - | ||
| tredje innvendig, lederrygg runden igjen, smøg med til maks på avstand | |||||||||||||
| 150315-2 | HA | Be My Lola | To Nyg | 5 | 2040 | V | - | 10 000 | 0 | - | |||
| pågående veterinærbehandling | |||||||||||||
| 070315-20 | OL | Oliver G.T. | Siv CS | 1 | 2100 | V | 0 | 30,0 g | 0 | N | - | ||
| 040115-7 | HA | Be My Lola | To Nyg | 1 | 2040 | A | - | 10 000 | 0 | - | |||
| sykdom for person | |||||||||||||
| 211214-8 | HA | Vitus | Kj Tho | 6 | 2060 | V | 5 | 32,1 | 15 000 | 154 | - | ||
| 211214-7 | HA | X. Factor | To Nyg | 4 | 1600 | A | 0 | 18,3a | 15 000 | 307 | - | ||
| 211214-5 | HA | Dorrsvarten | To Nyg | 7 | 2060 | V | - | 15 000 | - | ||||
| infeksjon | |||||||||||||
| 211214-3 | HA | Be My Lola | To Nyg | 3 | 2040 | V | 0 | dist g | 10 000 | 136 | - | ||
| 211214-2 | HA | Hellestvedt Thora | Kj Tho | 7 | 2080 | V | 6 | 36,8 g | 15 000 | 158 | - | ||
| 061214-8 | HA | T.T. Crown | Fje To | 6 | 2040 | V | 0 | 20,1 | 15 000 | 86 | - | ||
| 061214-7 | HA | Hellestvedt Thora | Kj Tho | 12 | 2080 | V | 5 | 36,5 g | 15 000 | 51 | - | ||
| 061214-6 | HA | Joined Forces | To Nyg | 8 | 2060 | V | - | 15 000 | 0 | - | |||
| halthet | |||||||||||||
| 061214-5 | HA | Dorrsvarten | To Nyg | 4 | 2040 | A | 0 | 34,1a | 15 000 | 260 | - | ||
| 061214-4 | HA | All By Myself | San Ro | 3 | 2040 | V | 0 | 20,3 g | 15 000 | 87 | - | ||
| 061214-3 | HA | Nordby Viktor | To Pet | 7 | 2080 | V | 0 | 34,6 g | 10 000 | 177 | - | ||
| 061214-2 | HA | Be My Lola | To Nyg | 1 | 2040 | A | 0 | dist a | 15 000 | 200 | - | ||
| 161114-6 | HA | Dorrsvarten | To Nyg | 8 | 1600 | A | 0 | 32,0ag | 15 000 | 1089 | - | ||
| 161114-4 | HA | Haugedals Calle | Ped Yn | 10 | 2040 | A | - | 15 000 | 0 | - | |||
| transporthinder | |||||||||||||
| 161114-3 | HA | X. Factor | To Nyg | 6 | 2040 | V | 0 | 19,5 | 15 000 | 156 | - | ||
| 161114-2 | HA | Be My Lola | Bau Li | 8 | 2040 | A | 4 | 20,8a | 15 000 | 573 | - | ||
| 081114-6 | HA | T.T. Crown | Fje To | 14 | 2080 | V | 6 | 20,0 | 30 000 | 1007 | - | ||
| tredje utvendig, angrep etter en runde, ble hengende, holdt anstendig | |||||||||||||
| 081114-5 | HA | Dorrsvarten | To Nyg | 10 | 2080 | V | 0 | 34,3 | 15 000 | 355 | - | ||
| annet utvendig, via tredjespor i annen sving, ble hengt opp, sliten mot siste sving | |||||||||||||
| 081114-4 | HA | Vitus | Kj Tho | 4 | 2040 | V | 2 | 31,0 | 15 000 | 261 | - | ||
| dødens, lederrygg i annen sving, kom seg ut 500 igjen, holdt farten bra | |||||||||||||
| 081114-3 | HA | Joined Forces | To Nyg | 7 | 2060 | V | 0 | 21,6 | 15 000 | 666 | - | ||
| annet utvendig, slet drøye runden igjen, trakk seg på siste bortre | |||||||||||||
| 261014-7 | HA | Racing Mercedes | Ar Ner | 10 | 2040 | A | 0 | 20,0a | 15 000 | 190 | - | ||
| fjerde utvendig, sliten mot sise sving | |||||||||||||
| 261014-5 | HA | Skogli Dronninga | Ha Næs | 2 | 2060 | V | 0 | 34,9 g | 10 000 | 734 | - | ||
| galopperte etter 50 | |||||||||||||
| 261014-4 | HA | Tami Mosebo | San Ro | 1 | 2040 | A | 2 | 19,5a | 15 000 | 56 | - | ||
| lederrygg, angrep i brekken, knepent slått | |||||||||||||
| 261014-2 | HA | Myrli Steggen | Ch Eve | 9 | 2080 | V | 0 | dist g | 15 000 | 589 | - | ||
| galopperte etter 100 | |||||||||||||
| 191014-8 | HA | Joined Forces | To Nyg | 10 | 1600 | A | 0 | 17,2a | 15 000 | 772 | - | ||
| femte utvendig, lite å by på i sluttfasen | |||||||||||||
| 191014-7 | HA | Hot Mama | Ped Yn | 6 | 2500 | V | 0 | dist | 15 000 | 466 | - | ||
| hengende i tredjespor, bakket etter en runde, trakk seg midtveis | |||||||||||||
| 191014-6 | HA | Vitus | Kj Tho | 7 | 1600 | V | - | 15 000 | 0 | - | |||
| kjører/rytter forårsaket omstart | |||||||||||||
| 191014-5 | HA | Viola Stork | Kr Sto | 4 | 2060 | V | 0 | 21,6 | 15 000 | 376 | - | ||
| dødens, annet utvendig etter en runde, slet snart med å følge, tapte mye til slutt | |||||||||||||
| 191014-3 | HA | Hellestvedt Thora | Kj Tho | 1 | 2500 | A | 3 | 35,8a | 30 000 | 126 | - | ||
| overfløyet, snart ut i dødens, kjempet bra helt inn | |||||||||||||
| 051014-8 | HA | Tami Mosebo | San Ro | 4 | 2040 | V | 1 | 21,3 | 15 000 | 28 | - | ||
| dødens, tet e 500, 20.0/500 og 19.0/1000, kjempet helt inn, vant sikkert | |||||||||||||
| 051014-6 | HA | Legend Face | To Nyg | 4 | 2040 | A | 0 | dist arg | 15 000 | 389 | - | ||
| siste hele veien, ikke noe å by på | |||||||||||||
| 051014-5 | HA | Hellestvedt Thora | Kj Tho | 15 | 2080 | V | 1 | 35,5 g | 15 000 | 86 | - | ||
| annetspor, på vei framover e 800, annet utv 950 i, dødens 700 i, grep 200 i, sikkert | |||||||||||||
| 051014-4 | HA | Dorrsvarten | To Nyg | 3 | 2500 | V | 5 | 33,7 | 15 000 | 235 | - | ||
| dødens, lederrygg e 550, hang bare med | |||||||||||||
| 280914-3 | OL | Dorrsvarten | To Nyg | 1 | 1720 | V | 0 | 34,7 g | 5 000 | PK | - | ||
| 280914-2 | OL | X. Factor | To Nyg | 7 | 1800 | V | 0 | 20,0 g | 5 000 | PK | - | ||
| 070914-9 | HA | Tami Mosebo | San Ro | 6 | 2040 | A | 2 | 17,9ag | 15 000 | 27 | - | ||
| tredje utvendig, angrep ut på siste bortre, bra avslutning uten å true vinneren | |||||||||||||
| 070914-6 | HA | Legend Face | To Nyg | 11 | 2060 | V | 0 | 18,7 | 15 000 | 527 | - | ||
| femte/sjette utvendig, kunne ikke hente noe | |||||||||||||
| 070914-4 | HA | Dorrsvarten | To Nyg | 9 | 1600 | A | 4 | 28,4a | 15 000 | 553 | - | ||
| tredje utvendig, maks uttelling | |||||||||||||
| 070914-2 | HA | X. Factor | To Nyg | 1 | 2040 | V | 0 | 18,9 g | 15 000 | 28 | - | ||
| feilet kort fra start, toer, overtok etter 550, 16.7/1000, trakk seg mot siste sving | |||||||||||||
| 230814-6 | HA | Dorrsvarten | To Nyg | 14 | 1640 | V | 6 | 30,9 g | 15 000 | 468 | - | ||
| blant de bakerste etter galopp mot første sving, brukbar avslutning | |||||||||||||
| 230814-4 | HA | Joined Forces | To Nyg | 6 | 2040 | A | 2 | 16,0a | 15 000 | 650 | - | ||
| fjerde utvendig, leverte et kjapt oppløp | |||||||||||||
| 230814-3 | HA | Hellestvedt Thora | Kj Tho | 12 | 2120 | V | 7 | 35,0 g | 24 000 | 534 | - | ||
| galopperte tidllig, fin opphenting i kulissene | |||||||||||||
| 160814-6 | HA | Legend Face | To Nyg | 8 | 1600 | A | 0 | 16,4a | 15 000 | 249 | - | ||
| fjerde innvendig, smøg med til maks | |||||||||||||
| 160814-3 | HA | Dorrsvarten | To Nyg | 8 | 1600 | A | 4 | 31,2ag | 10 000 | 23 | - | ||
| feilet kort i første sving, annet utvendig, angrep i brekken, kunne ikke takte om | |||||||||||||
| 160814-2 | HA | Racing Mercedes | Ar Ner | 9 | 2040 | A | 5 | 16,8a | 15 000 | 183 | - | ||
| fjerde utvendig, angrep 900 igjen, ned i førstespor mot siste sving, på det jevne | |||||||||||||
| 160814-1 | HA | Royal News | To Nyg | 8 | 2040 | A | 0 | 19,8ag | 15 000 | 267 | - | ||
| sjette utvendig, hang bare med | |||||||||||||
| 030814-7 | HA | Legend Face | To Nyg | 6 | 1600 | A | - | 15 000 | 0 | - | |||
| sårskade | |||||||||||||
| 030814-6 | HA | Joined Forces | To Nyg | 10 | 2060 | V | - | 15 000 | 0 | - | |||
| sårskade | |||||||||||||
| 260714-9 | HA | Joined Forces | To Nyg | 4 | 2040 | A | 0 | 16,0a | 15 000 | 206 | - | ||
| tredje utvendig, manglet det rette trykket til slutt | |||||||||||||
| 260714-7 | HA | Tysvær Tina | Dah He | 1 | 1600 | V | 0 | 29,2 | 15 000 | 54 | - | ||
| lederrygg, slet litt i nest siste sving, hang bare med der bak | |||||||||||||
| 260714-1 | HA | Haugedals Calle | Ped Yn | 2 | 2040 | A | 4 | 28,8a | 15 000 | 309 | - | ||
| tredje innvendig, klarte ikke å følge med inn i sisterunden, frakjørt | |||||||||||||
| 200714-4 | TR | Way To Glory | San Ro | 4 | 2080 | V | 0 | 20,0 | 5 000 | PK | - | ||
| 200714-3 | TR | Tysvær Tina | Dah He | 1 | 2060 | V | 0 | 32,0 | 5 000 | PK | - | ||
| 200714-2 | TR | Joined Forces | To Nyg | 5 | 2080 | V | 0 | 19,5 | 5 000 | PK | - | ||
| 050714-7 | BD | Joined Forces | To Nyg | 11 | 2120 | V | 0 | 16,4 | 15 000 | 661 | - | ||
| sjette/femte utvendig, maks uttelling | |||||||||||||
| 050714-4 | BD | Byes Terna | Gyl He | 1 | 2100 | V | - | dg | 15 000 | 1254 | - | ||
| tet, 34.0/500, feilet i annen sving, ned som fjerde, feilet i siste sving | |||||||||||||
| 050714-3 | BD | Haugedals Calle | Ped Yn | 4 | 2100 | V | 3 | 28,9 | 15 000 | 468 | - | ||
| tredje utvendig, annet utvendig midtveis, dødens 700 igjen, fullførte fint | |||||||||||||
| 290614-7 | HA | Joined Forces | To Nyg | 11 | 1600 | A | 5 | 13,7a | 50 000 | 1369 | - | ||
| sjette innvendig, ut på siste bortre, avsluttet fint | |||||||||||||
| 150614-8 | BD | Legend Face | To Nyg | 6 | 1609 | A | 0 | 16,3a | 15 000 | 89 | - | ||
| tredje utvendig, angrep i nest siste sving, sliten i siste sving | |||||||||||||
| 150614-7 | BD | Dorrsvarten | To Nyg | 8 | 2100 | V | 0 | 35,6 g | 15 000 | 170 | - | ||
| galopperte seg bort fra start | |||||||||||||
| 150614-3 | BD | Joined Forces | To Nyg | 3 | 2100 | A | 4 | 19,0a | 15 000 | 46 | - | ||
| lederrygg, passert midt på siste bortre, fullførte på det jevne | |||||||||||||
| 010614-5 | TR | Legend Face | To Nyg | 1 | 2060 | V | 0 | 17,6 | 5 000 | PK | - | ||
| 010614-4 | TR | Dorrsvarten | To Nyg | 2 | 2060 | V | 0 | 31,9 | 5 000 | PK | - | ||
| 010614-2 | TR | Royal News | To Nyg | 4 | 2100 | V | 0 | 22,8 g | 5 000 | PK | - | ||
| 010614-1 | TR | Agne | Kå Nil | 6 | 2100 | V | 0 | 37,0 g | 5 000 | PK | - | ||
| 250514-3 | OL | Legend Face | To Nyg | 9 | 1740 | V | 0 | 18,7 | 4 000 | PK | - | ||
| 250514-2 | OL | Royal News | To Nyg | 5 | 1740 | V | 0 | 21,0 g | 4 000 | PK | - | ||
| 250514-1 | OL | Dorrsvarten | To Nyg | 3 | 1760 | V | 0 | 31,9 g | 4 000 | PK | - | ||
| 180514-5 | HA | Royal News | To Nyg | 8 | 2080 | V | 0 | 20,5 | 15 000 | 268 | - | ||
| tredje utvendig, kun på det jevne | |||||||||||||
| 100514-7 | HA | Legend Face | To Nyg | 4 | 1600 | A | 0 | 14,8a | 15 000 | 522 | - | ||
| fjerde utvendig, holdt farten fint i tøffe omgivelser | |||||||||||||
| 100514-6 | HA | Dorrsvarten | To Nyg | 13 | 2060 | V | 0 | br | 10 000 | 123 | - | ||
| kort galopp på startsiden, fjerde utvendig i nest siste sving, holdt farten greit | |||||||||||||
| 100514-4 | HA | Tysvær Tina | Dah He | 1 | 2040 | V | 2 | 30,8 | 15 000 | 106 | - | ||
| lederrygg, ut et spor 400 igjen, holdt koken bra uten å true vinneren | |||||||||||||
| 270414-8 | HA | Dorrsvarten | To Nyg | 2 | 2040 | V | 6 | 31,5 | 15 000 | 231 | - | ||
| presset på en bit i dødens, fikk svar, trakk seg i siste sving | |||||||||||||
| 270414-7 | HA | Legend Face | To Nyg | 1 | 2500 | V | 0 | 19,8 | 15 000 | 283 | - | ||
| lederrygg, ut et spor på siste bortre, trakk seg i siste sving | |||||||||||||
| 270414-5 | HA | Royal News | To Nyg | 11 | 2040 | A | 0 | 19,1a | 10 000 | 587 | - | ||
| tredje utvendig, kunne ikke følge med i fartsøkningen til slutt | |||||||||||||
| 270414-3 | HA | Byes Terna | Gyl He | 10 | 1620 | V | 0 | 34,6 g | 15 000 | 716 | - | ||
| femte innvendig, feilet mot siste sving | |||||||||||||
| 290314-7 | HA | Maje Cee | Str Ca | 10 | 2060 | V | - | 15 000 | - | ||||
| innstilt løp | |||||||||||||
| 290314-5 | HA | Royal News | To Nyg | 5 | 2040 | A | - | 10 000 | - | ||||
| innstilt løp | |||||||||||||
| 290314-3 | HA | Joined Forces | To Nyg | 1 | 2040 | A | - | 15 000 | - | ||||
| innstilt løp | |||||||||||||
| 220314-8 | HA | Legend Face | To Nyg | 8 | 2060 | V | 0 | 19,8 g | 15 000 | 416 | - | ||
| feilet kort i første sving, femte utvendig, kun på det jevne | |||||||||||||
| 220314-7 | HA | Turbo Syver | As Pet | 6 | 2500 | V | 0 | 34,3 | 15 000 | 386 | - | ||
| bakket seg sist innvendig, ble der bak | |||||||||||||
| 220314-6 | HA | Tysvær Tina | Dah He | 2 | 1600 | A | 3 | 29,6a | 10 000 | 268 | - | ||
| sjette innvendig, tredje innvendig på siste bortre, spurtet fint på oppløpet | |||||||||||||
| 220314-4 | HA | Royal News | To Nyg | 1 | 2040 | V | 0 | 21,1 | 15 000 | 535 | - | ||
| lederrygg, tredje innvendig i siste sving, hang bare med | |||||||||||||
| 220314-2 | HA | Joined Forces | To Nyg | 5 | 2040 | V | 0 | 19,8 | 15 000 | 341 | - | ||
| fjerde innvendig, tam i sluttfasen | |||||||||||||
| 220314-1 | HA | Lady's Blue News | Dah He | 7 | 2100 | V | 4 | 20,0 | 15 000 | 354 | - | ||
| sjette (sist) i feltet, tok seg forbi et par til slutt, på det jevne | |||||||||||||
| 090314-7 | HA | Legend Face | To Nyg | 4 | 2060 | V | - | 15 000 | 0 | - | |||
| sårskade | |||||||||||||
| 090314-6 | HA | Vitus | Kj Tho | 1 | 2040 | V | 2 | 32,3 | 15 000 | 272 | - | ||
| tet, 31.5/500, fikk press, slapp etter 950, slet mot siste sv, kom sterkt på oppløpet | |||||||||||||
| 090314-5 | HA | Royal News | To Nyg | 10 | 2060 | V | 6 | 21,5 | 10 000 | 187 | - | ||
| tredje og fjerde utvendig, brukbar avslutning fra køen | |||||||||||||
| 090314-4 | HA | Erotic Wurst | Ker Ta | 3 | 2040 | V | 0 | 21,6 g | 15 000 | 163 | - | ||
| tredje innvendig, slet i siste sving | |||||||||||||
| 090314-2 | HA | Buzz Lightyear | To Nyg | 5 | 2540 | V | 0 | 23,5 | 15 000 | 216 | - | ||
| femte-/sjettehest, slet tidlig, sist etter en runde, kraftig frakjørt | |||||||||||||
| 090214-7 | HA | Legend Face | To Nyg | 2 | 2500 | V | 4 | 19,3 | 15 000 | 485 | - | ||
| femte innvendig, luke mot oppløpet, avsluttet fint på avstand | |||||||||||||
| 090214-5 | HA | Buzz Lightyear | To Nyg | 1 | 2040 | A | 0 | 18,6a | 15 000 | 164 | - | ||
| lederrygg, tredje innvendig i annen sving, slet på siste bortre | |||||||||||||
| 090214-1 | HA | Royal News | To Nyg | 3 | 2060 | V | 4 | 20,5 | 10 000 | 544 | - | ||
| fjerde innvendig, dødens i annen sving, treer på siste bortre, maks uttelling | |||||||||||||
| 260114-2 | HA | Legend Face | To Nyg | 12 | 2060 | V | 0 | 20,3 g | 15 000 | 462 | - | ||
| galopperte i første sving, tapte mye og kom aldri inn i løpet | |||||||||||||
| 120114-2 | HA | Buzz Lightyear | To Nyg | 10 | 2080 | V | - | 15 000 | 0 | - | |||
| transporthinder | |||||||||||||
| 241113-8 | HA | Buzz Lightyear | To Nyg | 4 | 1600 | A | 0 | 23,1ag | 15 000 | 950 | - | ||
| galopperte seg bort i trang situasjon etter 100 meter | |||||||||||||
| 241113-6 | HA | Joined Forces | To Nyg | 7 | 2500 | A | 0 | 22,6a | 15 000 | 194 | - | ||
| innblandet i hjulhekt i første sving, etter hvert femte innvendig, smøg til maks | |||||||||||||
| 241113-4 | HA | Royal News | To Nyg | 4 | 2040 | V | 0 | 24,6 | 15 000 | 568 | - | ||
| lederrygg, hindret ut på siste bortre, uansett lite å sette inn | |||||||||||||
| 101113-8 | HA | Joined Forces | To Nyg | 6 | 2060 | V | 0 | 18,4 | 15 000 | 472 | - | ||
| tredje innvendig, smøg med til maks | |||||||||||||
| 101113-7 | HA | Turbo Syver | As Pet | 8 | 1600 | A | 0 | 29,1a | 15 000 | 241 | - | ||
| tredje utvendig, ut i sporene på siste bortre, liten framdrift | |||||||||||||
| 101113-4 | HA | Byes Terna | Gyl He | 5 | 2520 | V | 6 | 35,8 | 15 000 | 390 | - | ||
| dødens, tet rett etter 1000, lederrygg 1000 igjen, holdt farten | |||||||||||||
| 271013-7 | HA | Royal News | To Nyg | 8 | 2500 | A | 0 | 21,4a | 40 000 | 1436 | - | ||
| sjette innvendig, kunne ikke sette inn noe angrep | |||||||||||||
| 271013-6 | HA | Racing Mercedes | Ar Ner | 6 | 2500 | A | 0 | 18,8a | 15 000 | 252 | - | ||
| lederrygg, sliten på oppløpet | |||||||||||||
| 271013-3 | HA | Joined Forces | To Nyg | 9 | 1600 | A | 0 | 15,2a | 15 000 | 778 | - | ||
| fjerde innvendig, smøg med til maks | |||||||||||||
| 271013-2 | HA | Hellestvedt Thora | Kj Tho | 5 | 2040 | V | 7 | 41,2 g | 15 000 | 338 | - | ||
| feilet kort etter start, gjentok i første sving, siden i baktroppen | |||||||||||||
| 201013-8 | HA | Staro Va Bene | To Nyg | 15 | 2060 | V | - | dg | 15 000 | 413 | - | ||
| fjerde innvendig, ut et spor mot siste sving, feilet som femte 250 igjen | |||||||||||||
| 201013-5 | HA | Buzz Lightyear | To Nyg | 9 | 2060 | V | 6 | 19,6 | 15 000 | 315 | - | ||
| fjerde innvendig, hang med til maks | |||||||||||||
| 201013-4 | HA | Lady's Blue News | Dah He | 2 | 2040 | V | 0 | 24,8 | 15 000 | 380 | - | ||
| dødens, annet utvendig, slet allerede midtveis, dalte | |||||||||||||
| 131013-7 | HA | Joined Forces | To Nyg | 9 | 2060 | V | 3 | 17,2 | 10 000 | 36 | - | ||
| fjerde/tredje utvendig, med i angrep på siste bortre, vant klyngespurten | |||||||||||||
| 131013-5 | HA | Royal News | To Nyg | 5 | 2040 | A | 4 | 20,2ag | 15 000 | 828 | - | ||
| tredje innvendig, ut et spor på siste bortre, feilet kort i siste sving, bra tilbake | |||||||||||||
| 131013-3 | HA | Turbo Syver | As Pet | 2 | 1600 | A | 0 | 26,6a | 15 000 | 224 | - | ||
| sjette innvendig, ut mot siste sving, holdt farten | |||||||||||||
| 131013-2 | HA | Lady's Blue News | Dah He | 6 | 2040 | A | 6 | 23,9ag | 40 000 | 134 | - | ||
| feilet fra start, tapte 25 meter, slet med å få skikkelig kontakt hele løpet | |||||||||||||
| 131013-1 | HA | Hellestvedt Thora | Kj Tho | 1 | 2040 | V | 4 | 39,7 g | 15 000 | 585 | - | ||
| tet, 42.5/500, slapp etter en runde, feilet kort i siste sving, holdt fint | |||||||||||||
| 051013-21 | OL | Lady's Blue News | Dah He | 2 | 2100 | V | 0 | 27,0 | 0 | P | - | ||
| 051013-4 | OL | Racing Mercedes | Ar Ner | 5 | 1740 | V | 0 | 18,6 | 7 000 | PK | - | ||
| 051013-2 | OL | Royal News | To Nyg | 8 | 1760 | V | 0 | 23,1 g | 7 000 | - | |||
| 051013-1 | OL | Turbo Syver | As Pet | 7 | 1780 | V | 0 | 28,3 | 7 000 | PK | - | ||
| 210913-20 | HA | Lady's Blue News | Dah He | 2 | 2040 | V | - | 0 | - | ||||
| innstilt løp | |||||||||||||
| 210913-8 | HA | Staro Va Bene | To Nyg | 11 | 2040 | A | - | 15 000 | - | ||||
| innstilt løp | |||||||||||||
| 210913-6 | HA | Buzz Lightyear | To Nyg | 8 | 1600 | A | - | 15 000 | - | ||||
| innstilt løp | |||||||||||||
| 080913-6 | HA | Joined Forces | To Nyg | 7 | 2060 | V | 3 | 17,8 | 10 000 | 71 | - | ||
| tredje utvendig, annet utvendig i siste sving, spurtet fint på oppløpet | |||||||||||||
| 240813-6 | HA | Buzz Lightyear | To Nyg | 4 | 1600 | A | 0 | 16,2ag | 15 000 | 338 | - | ||
| tilbaketrukket dødens, passert på siste bortre, trakk seg mye | |||||||||||||
| 240813-3 | HA | Royal News | To Nyg | 6 | 2080 | V | 0 | 23,8 g | 24 000 | 209 | - | ||
| feilet i første sving, fikk ikke kontakt | |||||||||||||
| 110813-4 | TR | Jan Lurifaks | Lin FV | 1 | 2060 | V | - | 5 000 | - | ||||
| transporthinder | |||||||||||||
| 100813-4 | BD | Power Va Bene | In Sko | 2 | 2100 | A | 0 | 17,6a | 15 000 | 219 | - | ||
| lederrygg, luke ut på oppløpet, holdt farten | |||||||||||||
| 100813-2 | BD | Staro Va Bene | To Nyg | 5 | 1600 | A | 4 | 14,0a | 30 000 | 129 | - | ||
| fjerde innvendig, angrep i siste sving, fin spurt | |||||||||||||
| 040813-8 | HA | Tysvær Tina | Dah He | 6 | 2080 | V | 0 | dist | 40 000 | 343 | - | ||
| sjettehest, klarte ikke å henge med inn | |||||||||||||
| 040813-4 | HA | Troll Titan | Lar TL | 10 | 2060 | V | 0 | 37,9 g | 15 000 | 623 | - | ||
| tredje utvendig, galopperte i angrep 900 igjen, fin fart | |||||||||||||
| 040813-2 | HA | Staro Va Bene | To Nyg | 9 | 2060 | V | 0 | 18,0 g | 15 000 | 204 | - | ||
| dødens, feilet etter 300, dødens igjen, annet utvendig 1100 i, der bak | |||||||||||||
| 270713-4 | HA | Tysvær Tina | Dah He | 1 | 2040 | V | 0 | 31,0 g | 18 000 | 343 | - | ||
| galopperte fra start, med som fjerdehest, på innerspor, holdt farten | |||||||||||||
| 200713-6 | BD | Staro Va Bene | To Nyg | 1 | 1600 | A | 0 | 17,4a | 15 000 | 55 | - | ||
| tet, lederrygg e 400, dødens 500 i, ga seg helt på oppløpet | |||||||||||||
| 200713-5 | BD | Buzz Lightyear | To Nyg | 9 | 2100 | A | 0 | 20,4a | 15 000 | 571 | - | ||
| fjerde innv, sliten runden igjen ble i baktroppen | |||||||||||||
| 140713-21 | OL | Bad Timing | As Pet | 1 | 2100 | V | - | 0 | - | ||||
| transporthinder | |||||||||||||
| 140713-4 | OL | Mustang | An Sto | 1 | 1720 | V | - | 4 000 | - | ||||
| transporthinder | |||||||||||||
| 140713-3 | OL | Buzz Lightyear | To Nyg | 3 | 1720 | V | 0 | 19,5 | 4 000 | PK | - | ||