|
170723-6
|
OA
|
Getreadyfortakeoff
|
Da Dal
|
3
|
1800
|
A
|
6
|
15,2a
|
12 000
|
128
|
-
|
|
|
|
tredje innv, ut et spor 600 i, holdt farten fint
|
|
090723-7
|
OA
|
Getreadyfortakeoff
|
Da Dal
|
11
|
1800
|
A
|
0
|
15,6a
|
16 000
|
379
|
-
|
|
|
|
femte innvendig, ut på oppløpet, fikk maks
|
|
230623-5
|
OA
|
Getreadyfortakeoff
|
To Sol
|
4
|
1800
|
A
|
11
|
15,8a
|
24 000
|
406
|
-
|
|
|
|
dødens, passert midt på siste bortre, trakk seg
|
|
110623-6
|
OA
|
Getreadyfortakeoff
|
Da Dal
|
9
|
2300
|
A
|
0
|
16,6a
|
18 000
|
316
|
-
|
|
|
|
kort g fra start, fjerde innvendig, avhengt
|
|
220523-7
|
OA
|
Getreadyfortakeoff
|
Da Dal
|
4
|
1720
|
V
|
2
|
16,0
|
12 000
|
90
|
-
|
13,9-16,4
|
|
|
tet, kjempet bra, slått midt på oppløp, holdt bra
|
|
040523-3
|
OA
|
Getreadyfortakeoff
|
In Sel
|
7
|
1760
|
V
|
0
|
18,4
|
18 000
|
251
|
-
|
|
|
|
tredje innv, rett frem på avstand, maks
|
|
270423-6
|
OA
|
Getreadyfortakeoff
|
Ed Kri
|
10
|
2320
|
V
|
0
|
18,0
|
16 000
|
288
|
-
|
|
|
|
femte utvendig, ble der bak
|
|
240323-3
|
OA
|
Getreadyfortakeoff
|
Th Mjø
|
6
|
2300
|
A
|
-
|
|
16 000
|
0
|
-
|
|
|
|
hovbyll
|
|
270519-1
|
L
|
Ciao Bella Vici
|
In Sel
|
8
|
2160
|
V
|
0
|
22,0 g
|
16 000
|
485
|
-
|
|
|
|
dødens, lederrygg e 500, kort galopp nest siste sving, trøtnet
|
|
130519-2
|
L
|
Ciao Bella Vici
|
In Mel
|
1
|
2140
|
A
|
0
|
20,3a
|
14 000
|
509
|
-
|
|
|
|
femte innv, fjerde utv 950 i, ga seg på siste bortre
|
|
210419-9
|
L
|
Ciao Bella Vici
|
Gu Ber
|
3
|
2140
|
V
|
0
|
19,8
|
16 000
|
278
|
-
|
|
|
|
tredje innv, svak
|
|
070419-7
|
L
|
Ciao Bella Vici
|
In Sel
|
2
|
2140
|
V
|
4
|
19,2
|
16 000
|
357
|
-
|
|
|
|
dødens, lederrygg e 350, tet e 600, 19,8/1000, lederrygg 1100 i, holdt brukbart
|
|
010419-3
|
L
|
Ciao Bella Vici
|
Da Dal
|
4
|
2140
|
A
|
0
|
18,1a
|
14 000
|
285
|
-
|
|
|
|
tredje innv, hektet av på oppløpet
|
|
180319-3
|
L
|
Ciao Bella Vici
|
In Sel
|
3
|
2140
|
V
|
5
|
20,0
|
16 000
|
680
|
-
|
21,0-
|
|
|
tet, 21,0/500, lederrygg 1350 i, tredje innv, holdt farten bra
|
|
250219-6
|
L
|
Ciao Bella Vici
|
In Mel
|
7
|
2140
|
A
|
0
|
20,3a
|
16 000
|
819
|
-
|
|
|
|
tredjespor første 300, sjuende innv og femte utv, lite å sette inn
|
|
271218-6
|
L
|
Ciao Bella Vici
|
In Sel
|
1
|
2140
|
V
|
4
|
21,4 g
|
14 000
|
233
|
-
|
19,6-20,6
|
|
|
6 omstarter, tet, 19,6/500 og 20,6/1000, passert 500 i, g som sliten 200 i
|
|
171218-4
|
L
|
Ciao Bella Vici
|
Da Dal
|
3
|
2140
|
A
|
0
|
19,1a
|
16 000
|
93
|
-
|
|
|
|
fjerde innvendig, åpning ut i oppløpet, ikke noe ekstra å sette inn
|
|
031218-5
|
L
|
Ciao Bella Vici
|
In Sel
|
1
|
1640
|
V
|
0
|
19,1
|
18 000
|
1178
|
-
|
1.22-1.19
|
|
|
tet, 1.22/500 og 1.19/1000, trøtnet siste bortre
|
|
051118-9
|
L
|
Ciao Bella Vici
|
Tr Kle
|
6
|
2140
|
V
|
-
|
dg
|
16 000
|
234
|
-
|
|
|
|
fjerde innv og annet utv, dødens 950 i, ga seg i siste sving, galopp der bak 200 i
|
|
151018-2
|
L
|
Ciao Bella Vici
|
In Mel
|
9
|
2140
|
A
|
3
|
17,8a
|
16 000
|
80
|
-
|
|
|
|
tredje og fjerde innv, annet utv 1200 i, dødens 1000 i, sto på bra
|
|
290918-4
|
L
|
Ciao Bella Vici
|
Ma Gun
|
2
|
2140
|
A
|
6
|
16,9a
|
50 000
|
430
|
-
|
|
|
|
tredje og fjerde innv, ut et spor 550 i, ga seg på oppløpet
|
|
170918-8
|
L
|
Ciao Bella Vici
|
In Mel
|
9
|
1640
|
A
|
6
|
16,7a
|
16 000
|
359
|
-
|
|
|
|
femte og fjerde innv, ut på oppløpet, holdt farten
|
|
100918-6
|
L
|
Ciao Bella Vici
|
Tr Kle
|
1
|
1640
|
A
|
5
|
16,7a
|
16 000
|
65
|
-
|
|
|
|
fjerde innv, tredje og fjerde utv, holdt farten
|
|
030918-22
|
L
|
Ciao Bella Vici
|
In Sel
|
1
|
2140
|
V
|
-
|
|
0
|
|
-
|
|
|
|
strykning for dagen
|